其别人你看看我，我看看你，谁也没有说出话来。
他说着还看样其别人，仿佛是在寻求支撑。
这个造价划一于，飞机上每个部件，都是用黄金做出来的。
当批示员和翟立诚交换结束，正式筹办停止试飞时，好多人的心也跟着提了起来，他们乃至悔怨刚才没有反对了，绝对还是稳妥一点比较好，但是再去禁止也必定晚了。
固然翟立诚是个老飞翔员了，经历已经非常的丰富，但战鹰-1的节制上，和其他战役机有辨别，还增加了主动节制体系，对战役机节制的掌控，就产生了很多的辨别。
远处的批示、测试职员，不竭的监控飞机运转参数，每小我都非常的严峻，随时担忧呈现甚么题目。
最开端就是停止发动机燃烧，节制批示台公布燃烧号令，飞机还是被监禁住的，也等因而测试下，飞机机身对于推力的接受才气。
“……”
……
很快。
但是有赵奕在中间批示，其别人都感受轻松很多，他们都感觉不担忧出题目，不然必定会被赵奕指出来，而有题目问赵奕，必定能获得答案。
这时候，就是批示员和翟立诚交换了，肯定统统没有题目，已经能够开端今后，顿时就公布了筹办信号。
接下来就是上机事情了。
战鹰飞机被牵引车拉到了内里跑道，筹办正式开端停止燃烧测试。
战鹰-1飞机的操纵，和其他战役机最大的不同就是主动节制，主动节制不是节制飞机飞翔，而是对发动机和机身停止节制，能够就会影响到飞翔员普通操纵。
翟立诚听着连连点头，心机放在操纵上，冲动的表情也平复了很多。
战鹰-1的调试速率太快，让航空个人有些反应不及，翟立诚只是接管了半个月的练习，还只是对着特别制造的练习装配长停止的。
赵奕也走到了翟立诚身边，他没有做鼓励或者其他甚么，而是和翟立诚提及了操纵题目，都是和主动节制体系相干的，“你操纵的时候要重视，主动节制体系非常智能，会按照飞机所处的环境主动停止机身调度，极度的环境下，还会节制发动机运转。”
燃烧测试，并不会让飞机飞起来，只是让飞机运转一下，看看普通启动有没有题目。
赵奕对时候的掌控还是很精确的，发动机上机刚好用了三天时候，半途还停止了电子设备对接调试。
“这么大的变乱出来，丧失多大啊！”
作为最顶尖战役机的试飞员，翟立诚的年纪略微有点偏大，实际上，更好的挑选是三十出头的飞翔员，身材相对更好一些，接受才气和反应也都更优良一些。
WZ-A1型发动机安装到战鹰飞机上，单单是接口就有六十多个，有一些连接的处所，还需求紧密的焊接，需求的时候就不短了。
伴跟着批示员的一声喊，飞机上其他的外在连接线被撤走，外在电子参数监控设备连接。
战鹰-1是最遭到存眷的战役机项目，因为设想时就非常的先进，最开端是拿来和F-35停止比较的，实际机能乃至超出了F-35。
但是，他还是强忍住冲动，神采变得果断起来。
刘建昆一行人中，有些人听到‘三天’，就直接挑选了分开。
“启动！”
赵奕持续说了一大堆，都是和主动节制体系有关。