想来想去，几天以后，沉树人俄然回想起了一个思路：遵循李约瑟在《中国科技史》上的说法，近代高炉是1707年在欧洲呈现的，一个首要的辨别就是改用了焦炭冶炼钢铁。
现在兵荒马乱的，他也不成能用山西的优良无烟煤，就算找获得，以明朝的运输本钱也不成能。
沉树人却涓滴没有沾沾自喜，在成果出来之前，他就已经坚信，采矿环节的改革，必定获得全面胜利，以是他已经提早把精力投注到下一个环节的产业改革上去了。
以是这事儿完整不低沉树人去操心布局，他只要把换燃料这个思路点明白，剩下的上面技术职员本身就能搞定。
这才叫有教无类！
前一阵子，矿山整改刚安排好以后，沉树人初度转战、观察炼铁工坊时，就很有几分惊奇的穿越之感。
“有教无类”，那是《论语.卫灵公》里子曰的话；
南边的煤炭质量虽差，但是也能够把煤炭跟木头烧柴炭时那样、先闷气不充分燃烧、加工一遍，把很多有机杂质和含硫成分去掉，再用焦炭冶炼，也便能够近似近代高炉的道理了。
因为本来矿工都是挑担子攀登矿坑壁台阶运矿石的，以是在坑底高山上走路那段也很吃力。现在起码能够把高山上负重挑担的劳力束缚出来，人畜力只需求专注处理“爬坡/晋升”的题目。
在西方汗青上，铁轨共同车辆，最后也是用于矿坑运矿石的，厥后有了蒸汽机，才生长出火车。
沉树人也懒得跟这类陈腐无用之人废话，直接让他不要打搅，明天他还要跟宋明德观察研讨冶炼炉具的改进。
如此题目分化开来以后，对其他低效环节的各种处理体例，也就能群策群力想出来了。
本来大冶铁山每年不得出个百八十次死人变乱？考虑到整座铁山有几千人在挖矿劳作，两三天死一小我并不夸大，平摊下来也就是每人每天有万分之几的概率出变乱死去。
好几个孔武有力、本来做矿工时仗着力量大、攀附坑壁乱石堆如履高山的矿工头子，现在鼎新以后，正为“新矿坑安然系数晋升，不消技艺体力太强也能安然挖矿”而感觉没了用武之地。
最后，沉树人拨了几千斤铁，在矿坑底部的平整地区、先试点铺设了两圈铁轨，上面架上用充足圆的铸铁车轮打造的推车，也就有了“铁轨手推矿车”的雏形。
现在是1641年，间隔1707年实在也就差了60年，当时东西方也没甚么技术代差，徐光启等人早就有翻译引进西方技术，相互取长补短。
比如他说“改了坡道和车载运矿后，坡道和车子的技术，也是能够与时俱进，持续改进的”，这一点就实打实做到了。
这沉道台真是亦正亦邪，深不成测的怪杰，世上怎有人能兼具刘备之仁德、曹操之神通？”
探听以后，这些矿工获得的动静也很明白：完成铁山改革工程之前，统统矿工不得分开，但是在改革工程中表示好、卖力、守规律的，来岁春耕后能够择优参军。
他本来是心甘甘心来拍马屁，感觉道台大人的教养事情做得好。
按本来最后的打算，第一周只需求略微平整一下坡面，把矿坑壁修整一下，试点一下结果。实际过程中，发明如许胶柱鼓瑟对效力晋升帮忙不敷大，大师也就群策群力、在实际中渐渐调剂。