“让公司找银行存款。”许爱周号令道。
四大洋行不止在香港有停业，在英国、印度、欧洲都有停业，本身就有航运停业，特别是怡和洋行，当年在中海本地就有好几条航路，八条货轮来往运货。
“你们卖多少我们就要多少。”维克多道。
“我的意义是1000美圆一亩。”
如何办？
此次维克多公开售卖自在轮和胜利轮，董浩云非常眼馋，他真想一下子全数吃出去，敏捷组建一家天下级的大运输公司，可惜本身没那么大气力。
日本投降后，他又重新做起之前的奇迹，在香港和上海别离建立公司，前后几年就具有了十三艘货轮。
总裁拿出舆图，上面标注红色的满是公司的地盘，南湾那一块面积最大。
“董先生，你电话里说筹算和我做货轮买卖，不晓得如何合作？”维克多问道。
......
现在他想体例筹钱，或许能买到两三艘货轮，可董浩云又非常不甘心，所谓机不成失时不再来，这个机遇错过，他能够要多用上几年乃至十几年时候才气赶上。
维克多给对方优惠了一些，每艘货轮便宜2万，最后另有44万美圆差价，怡和洋行补给哈迪团表现金。
四周满是荒地，公路都不通，想要畴昔需求坐船绕半个香港，不过这块地的面积不小，荒漠、山地加农田，统共有2000多亩，代价天然也比南湾便宜的多。
维克多想了想，对过来洽商的经理道：“货轮的代价能够筹议，不过我们也有个前提。”
最后成果多数人投了同意票，怡和洋行同意卖地，构成团队和维克多打仗。
“南湾这块地，包含沙岸和前面的山岭，总计是3561亩，上面另有一个度假山庄，我们还为那边开通了公路，投资金额达到了336万美圆。”
维克多想要地盘，怡和洋行想要货轮，你不卖给我地，那我就不卖给你货轮。
一些华人家属，也对这个买卖生出极大兴趣。
许爱周想了想道：“平常一艘万吨货轮，造价要500万美圆以上，而胜利轮只要330万，现在二手的更是只要150万，便宜是有启事的，天下没有又便宜又好的事情。”
董浩云也插手了维克多的货轮倾销会，返来以后想了很多，他感觉这是一次可贵的好机遇。
这时另一名董事道：“我感觉能够啊，地盘换货轮，他们的货轮代价很便宜，我感觉这个前提能够承诺。”
总裁微微皱眉道：“戴维斯先生，那片地盘如果放上一段时候，很定会增值，现在换出去可惜了。”
“哈迪个人投资越大越好，但我但愿占股百分之30以上。”董浩云道。
“维克多先生，不瞒您说，我对贵公司发卖的货轮非常感兴趣，可惜我现在没那么多钱，我有一个设法，不晓得贵公司愿不肯意入股环球航运？”董浩云道。
现在就是个荒漠小渔村啊。
环球航运是董浩云航运公司的名字。
现在的南湾很偏僻，主如果间隔郊区很远，坐车要三个多小时，还要绕山，这里只要怡和洋行扶植的一座度假村，几栋楼和几十套别墅，偶尔有豪商巨富来这里度度假。
维克多听后有些吃惊，“让我们入股你的公司，之前我们还真没这方面的考虑，你细心说说你的设法。”