现在这海上就有琉球王国的战船巡查。
现在做的便是将鹰船放到远处，让他渐渐的察看着有没有船只，如有劫之，无则到琉球海疆以后，察看其海上商路的详细位置，然后看看有没有落单的商船，上去抢一把。
与明朝建立朝贡干系后不到30年，一个以陆地贸易立国的独立王国——琉球王国鼓起了。
实在最好是能够找到琉球王国的造船厂，直接劫它，有了船，另有了船工，这才是赚大发了。
同时，明朝还向琉球供应朝贡贸易用的先进船只，并派江南人（闽人三十六姓）至琉球传授予交际及贸易相干的知识和技术，并在福州开设用于专门欢迎琉球使节的商馆“柔远驿”，更采取琉球后辈退学于明朝的国立大学——国子监接管汉学教诲。闽人三十六姓中包含”知书者，授医发展史，觉得朝贡之司；习帆海者，授通事，总为指南之备”。（感激网上找到的质料，挑遴选拣用一下）
吴凤还是太穷，没有壕镜那边红夷人所卖的千里眼（单筒伸缩望远镜）。
…………
在明朝建国之前，日本九州和濑户内海沿岸，因贸易生长不振，部分土豪、贩子开端处置劫夺式海盗活动，这些人被称为倭寇。
不过如许风险太大，流球的远洋有琉球王国战船巡查，并且现在琉球号称是“万国津梁”，现在就算是海盗猖獗，那边仍然遍及着东方各国的商船，本身一旦劫了一条船，那么海盗来了这个动静就会立即传遍琉球王国，本身还筹算登陆劫夺人丁，那样就变得非常的不便利。
按曾在1560年获得数次大胜的抗倭名将戚继光云：“福船高大如城，非人力可驱，全仗风势，倭船自来矮小如我小苍船，故福船乘风下压，如车碾螳螂。斗船力而不在斗人力。”
现在间隔琉球应当才刚走了一半的路，还要走将近六七天赋气到琉球的海疆。
而海路上没有商船，海贼也就几近绝迹，因为这条海路上没有油水。
明朝建国初期，为了按捺倭寇和本地地区住民相互勾搭，便实施了海禁政策。
那就假装商队，登陆劫粮劫人。
现在船还是这船，就是火器很少，作战首要用是拍杆、弓弩、火油等。
这一起行来，吴凤本来还筹算劫几条船来扩大一下本身的船队，现在看，连个毛都碰不到，就只能进入琉球海疆以后，在琉球王国的远洋来劫几条船。
琉球王国如何说也稀有十万丁口，战船上百艘，本身现在跟其硬拼，这是找死。