索巴的薪水是每月15块金佛罗林。

以是取盐者必须先坐船沿着北面海岸往西很远,那边的海岸比较干热。这些人用烧热的金属棍子cha进大海,然后刮下上面的盐,这类体例制出的盐很少,但人多的时候还是有点结果的。11月到次年7月之间是最好的产盐时节,7月后雨季就会到临。

最后,西班牙港、路克港的扶植,矗立尼达岛各计谋要点的炮台基建,也占去相称的一块。

是以,西班牙牙立即步英国后尘,开端制作了克拉克型船只,也称西班牙大桅帆战船。

除了旗舰“圣雷恩斯”外,几艘葡萄牙式武装快船也呈现在组队当中。不消说,葡萄牙人在帆海期间对造船业的改革始终走在各国的前线。他们的武装快船船体狭长,完整摆脱了圆形船的陈迹,尖翘的船艏劈波斩浪,加上三支桅杆上多种帆型,能够适应分歧风向,也能够从倒霉的顺风处敏捷摆脱出来。

船队解缆时,载满了重新大陆这里带往欧洲的各种有代价的东西,连“圣雷恩斯”号上都载有4000公斤棉花、2000公斤烟草和1000公斤用蜡封涂的桶装蜂蜜。

11月5日,西班牙港的扶植事情已经在如火如荼地停止中了。

盐类在矗立尼达岛显得资本匮乏,因为岛上降雨量很大,海水盐分较少。

本来他还想把船名改了,但彼得、雅克等人纷繁劝止,作为耐久海上糊口的职员,他们以为点窜船名是极其不详的,会有翻覆触礁或遭受卑劣气候的伤害。

级别次一级的,是水兵第一舰队批示官雅克(职位暂为准将)、水兵第二舰队批示官彼得(职位暂为准将)以及自治委员会特别参谋列奥纳多・达・芬奇先生。

这些投入是索巴一次性给付的,工期倒是冗长的,也就是说,遵循塞拉弗的意义,财务上不需求节流,能够付完的钱绝对不拖欠,当然此中也包含舰队职员和长官们的薪金。

在此之前,任何船只的浅显海员只能挤在闷热狭小而又气味刺鼻的舱室里,利用多人统铺、吊床或干脆和大炮睡在一块,那种滋味是任何有前程的人都不肯忍耐的。

故而在索巴的支出表上,这三个税项就花掉了靠近21万银比索,折合约17000枚金佛罗林,这已经是一个极其庞大的数字了。

是以,原木栈桥、粗糙的石制船埠、大量掩映在丛林中的堆栈和水力磨坊,都是当场取材、从简搭建。

塞拉弗因而遵循他们的定见,没有对船名停止点窜。

地中海沿岸的海员,大多数曾是地痞、乞丐、粗鄙者或罪犯的代名词。

他神采倨傲地摆起贵族式的鄙夷神采,“瞧瞧这个,索巴,今后别在我面前念叨那些没用的东西,省钱并不是这个省法。”

刚被任命为自治委员会委员兼后勤部部长的约瑟以及自治委员会委员兼财务部部长索巴在一间面朝大海的二层板屋里碰了头,这两个家伙都是面带倦色,黑眼圈让他们看上去像熊猫一样,两个家伙贪婪地喝着香喷喷的可可汁,各自带了几个精干的部下,坐在集会桌的两边。

他的月薪相称于5个上等仆人年薪的总和。

在雅克船长缉获了350吨的“但愿”号,也就是伊斯帕尼奥拉岛总督的座驾以后,殖民地总督再度乞降。他们拿出代价11万金佛罗林的各种金银器皿、珍珠、糖盐和各种香料,赎回了包含但愿号在内的6艘大船。他们同时以2.5万印第安人的代价,赎回还在西班牙港和路克港冒死劳动的本国贵族与兵士。当这些人回到伊斯帕尼奥拉岛以后,无不疑似梦中。

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