根基上相称于美国F-16BLOCK15批次上的雷达程度。
“战役典范？”
“对了，吕所，美国人如何会俄然来我们所考查啊？”
来自北方的压力成为中国国防的首要威胁，从60年代今后，苏联多量新型兵器设备连续设备军队，特别是图-22M逆火超音速轰炸机对中国威胁尤其严峻，其能够2M的速率高空高速突防，从苏联远东，中亚部分和蒙古腾飞，敏捷对我国三北地区首要目标停止打击。
终究，颠末多次对比后，中方挑选了格鲁曼公司作为外方总承包商，飞机体系的安装，检测，测试及试飞则在该公司在纽约长岛的比斯派格工厂内停止。
并且想反对逆火轰炸机，除了要想优良的飞翔机能外，完美的航电体系亦必不成少，特别是下视/下射才气的脉冲多普勒雷达-PD雷达。
此中雷达选用美国的AN/APG-66雷达，
因为新歼最首要的任务就是反对逆火轰炸机，这就要求其超音速机能要好，三角翼长处就是展弦比小，激波阻力小，超音速率/跨音速气动机能较好，气动核心窜改均衡，别的布局强度甚么的也比较好。
吕文军笑道：“他们是主如果为战役典范打算而来的，之前已经考查完了601所，只是顺带到我们所看一下。”
但三角翼缺点就是引诱阻力大，亚音速时的续航才气和矫捷机能都不好。
而中国空军当年设备的歼-6/7战机底子就没法对其停止反对，歼-8虽有必然的反对才气，但因为其贫乏完美的机载航电体系，如果逆火在卑劣天候保护下来犯，那么我国依靠的只要红旗-2防空导弹。
其感化大抵类似于一系列多轨铁路，可将“搭客”(即数据)运送达到(或存放)其各自合适的目标地。在此根本上通过改进战役机航电体系的构型和设备．能够较少的经费投入达到耽误战役机有效作战利用时候的目标使之在一按期间内、能与造价较高的新型战役机相对抗。
除了AN/APG-66外，火控体系别的首要体系采取了利顿公司的LN-39惯导体系。
1553B数据总线是70年代初呈现的美国的军用标推。而后，在大多数新研制的战役机上，1553B数据总线一向占主导职位。1553B数据总线与以往的数据总线首要分歧之处，在于这是一种容量极大的多信息源、多节点的数据总线。
因为航电体系的完美和扩大，歼-8Ⅱ采取1553B数据总线。
实在就是美国空军的标准惯导体系，LN―3g体系合适美空军F8标准中等精度的要求，即体系在形状、服从及适应性三方面都可调和互换，定位精度为0.8海里/小时。LN―39的“心脏”是P―1090惯性平台，这类平台是P―1000平台的小型化当采取LN―37中的P―1000平台元件及体系软件后，P―1090平台可达到的精度为0.2~0.3海里/小时，平台均匀毛病间照时候为2000小时。计算机为LC―4516C型。
在中国航空产业团体气动技术储备不敷的环境下，三角翼布局的歼-8Ⅱ较好得满足了设想要求。