空轮稳稳地降落在停机坪上，跟着空中上的金属扣爪锁住空轮边沿，机翼上四个庞大的工质矢量引擎逐步温馨下来，四组扶梯从空轮腹部缓缓伸向空中，搭客们鱼贯而出，走向出站口。
沈儆运气很好，屋子第二天就成交了，并且代价很不错，固然他卖得很急，胜在碰到了一个更急的买家。
空轮的飞翔道理和飞艇一样，但分歧于飞艇的庞大气囊，空轮的主体是由一种强度极高质量极轻的“真空泡沫金属”构成的，这类内部布局与泡沫塑料类似每立方米质量仅为3.3克的金属质料有着无与伦比的长处：随便塑形，不再被圆胖的形状所束缚，空轮的形状能够设想得更加合适氛围动力学；不需充气，空轮能够永久地漂泊在氛围中；不限体积，只要有充足的质料乃至能够制造着名副实在的空中浮岛；适应力强，曾经的喷气式飞机遇到雷雨气候或天然灾害就只能延期，腾飞和着陆也需求专门的园地，的而用真空泡沫金属的制造空轮，不管甚么气候甚么地形，哪怕天高低冰雹空中长石笋还是都能普通起降。
一旁的丁晓白用筷子挑着葱丝幽幽道，“你小子真不敷意义，结婚这么大事竟然都不跟我筹议下。”
“这不跟你说了嘛……”沈儆打着哈哈。
“这车，感受还真是不一样。”沈儆扭了扭身材让座椅更好的将本身包裹起来。
“利维坦”级空轮的客舱首要漫衍在机体庞大的弧形双翼中，以是坐位不都在同一个程度面上。沈儆坐的是位于右翼边沿的经济舱，虽说是经济舱，除了空间高度以及火线没有舞台外实际感受跟大剧院没甚么两样，宽广的前后间距也足以让成年男性将腿脚伸展开来。
空轮持续上升，约莫又颠末1分钟摆布，达到了平流层与中间层的交界处，50千米，这是空轮的巡航高度，四个庞大的工质矢量引擎已将喷口调剂为向后，鞭策空轮向着一千四百多千米外的平京风驰而去。
约莫1分钟后，空轮穿过对流层进入平流层，此时间隔空中已经将近20千米，透过完整透明的客舱走廊向下望去，那种超出于白云之上的感受让人不免心机飘然。
方才坐定，引擎声便垂垂响起――为制止上升速率过快引发搭客不适，工质矢量引擎的喷口正垂直向上做功减缓空轮上浮的速率。
二十一号凌晨，沈爸爸开车将沈儆送到机场，颠末简朴而密意的告别，沈儆提着简朴的行李走进了候机大厅。
播送响起，沈儆跟从人流来到十二号检票口排起长队。
曾经有业浑家士半开打趣地评价道，即便空轮在空间断成两截，也会跟着季风渐渐飘到目标地，至于空轮中的搭客，除一小部分能够死于平流层的极度温度，剩下的则都是饿死的。是以空轮被公以为天下上最安然快速的交通东西，没有之一。
“哎呀……”沈儆挠挠头，“这不还没停止典礼呢吗……”
每次看到这类被称为空中浮岛的飞翔器，沈儆都会生出一种激烈的不实在感，不敢信赖如此庞然大物竟是地球上的造物――好吧，严格意义空轮的确不是在地球上造的，它的主体是在间隔地球400千米的“第仲春球”上制造的，然后在地球长停止软装，最后托付给各个航空公司。
现在的机场和十年前大不不异，没有跑道，候机大厅被扶植为环状将停机坪包抄，从高空俯瞰像是是庞大的露天体育场。