1930年代阿道夫.希特勒但愿能够出产一款能够遍及利用的大众化汽车，因而委任工程师费迪南德.波尔舍来完成这项任务。希特勒对这款车的要求是：能够载两个成年人和三个儿童、最高时速100千米/小时、售价不超越1000马克。同时还推出了一项储备打算以使浅显大众也能够买到汽车。
汽车它的远景天然不消说了，糊口在21世纪的人都晓得，汽车产业在很多发财国度都起着首要的支柱感化，在产值和发卖支出中，汽车产业占较大比重。汽车产业的生长必定会鞭策很多相干产业部分的生长。汽车产业是综合性的组装产业，一辆汽车由千万种零、部件构成,每一个汽车主机厂都有大量的相干配件厂,以是汽车产业和很多产业部分具有密切的联络。汽车产业是高度技术麋集型的产业，集合着很多科学范畴里的新质料、新设备、新工艺和新技术。它的生长必定会促进很多新科技的呈现和应用，它的生长也能表现出一个国度的产业气力，当然这是在今后，现在的汽车还是比较粗陋，以是沈龙筹算涉足这个行业把它带入岑岭，用于谋取大量的好处。
现在福特将流水线式出产过程插手到实际出产中，现在全部美都城将充满着T型车的身影，它的呈现很受美国公众和西方天下公众的欢迎，特别是在1913年福特将T型车投入了流水线的出产后，T型车开端被大量的出产猖獗的卖到了全天下，现在已经是1914年了，福特在汽车行业的职位已经安定，想要和它抗争必须出大招了。
第二个好动静就是第一重型拖沓机厂开端投产，在沈龙的高投入下仅仅几个月的时候他们就吃透了T-34/85的技术质料和出产工艺，并且在前两天第一重型拖沓机厂传来好动静，第一辆量产型的坦克下线，颠末测试这辆坦克的可靠性和其他方面都比较优良，完整达到了料想，这也就意味着沈龙不消再花资金采办基地那代价坑爹的坦克了，这省下的资金还能够用于其他需求的处所生长，T-34/85坦克的出产工艺简朴，很合适大量的出产，这也意味着今后海内的那些军阀将会晤对坦克海，着会让他们非常的绝望的。
第三就是现在汽车的色彩非常的单一只要一种玄色，分歧的消耗者实在有分歧的爱好，在这里做下文章也是很有搞头的。
费迪南德.波尔舍在按受这项任务之前的好几年，就已经对外简明论述了他所设想汽车的最后技术参数，但一向未能构成产品，直到他的车获得了帝国元首的承认和支撑。1931年弗迪南.波尔舍画就拿出了大众汽车的第一张设想图，1935年制造出第一辆22.5马力、的样车，不久完成5万千米的路试，连续制造的30辆样车，完成了将近240万千米的路试。1938年在沃尔夫斯堡开端了大众汽车厂的扶植，不久以后甲壳虫轿车正式量产制造，然后红遍了全部地球数十年。即便期间和科技都在不竭进步，但它那典范的外型仍然被人们所利用。
这些T型车的缺点不成谓是不大，只要沈龙的T型车投入利用的很快就会打败福特占据汽车市场的最高点，不过这有个前提那就是专利题目，因为沈龙/底子就不晓得甲壳虫汽车是在甚么时候开端出产的，不太小萝莉给了他质料后沈龙才放下心来。