加油门，升档，再加油门，再升档！熊米驾驶的6oocc考证车现在已经时过二百千米，她抬眼看了一下火线不远处即将颠末的第一个弯道，这是一个c型的中弯，遵循以往的经历这个弯道的入弯度很难过12o千米每小时，因为机车固然能够通吅过大角度倾斜车身的体例来抵消离心力高过弯，但是这个倾斜角度也是有极限的，当车身侧面同赛道程度面的夹角过某个角度以后，机车上一些位置比较靠近底盘的部件，比如前脚踏、主支架、排气管等，会和空中产生狠恶地摩擦，有能够是以导致车身重心不稳继而侧滑翻车的事吅故。
竞技体育的运吅动员最忌讳在比赛时用心，熊米仅仅是一刹时的迷惑，便让她丧失了本来已经预算好的最好入弯机会，比及她重新把重视力转回火线的赛道时，她的机车前轮已经稍稍错过了最好的入弯线路，偏离到间隔内道较远的弯道外侧去了。
程小楠，不管左叔叔他们如何推许你，我就不信赖你如许一个向来没插手过正式比赛的野门路能赢过我，看着吧，这就是我的技术程度，我明天赢定你了！
熊米凭经历晓得本身最多再跑四十米就应当减入弯了，不然将会错过最好的入弯角度，这会使她丧失过量的度进而丢掉从一起步就保持的抢先位置。顷刻间她的右手二指勾住了前刹手柄，悄悄地点了一下刹车，然后保持必然的力量勾动手柄，让摩擦片悄悄“含吅住”碟刹片，同时左手捏聚散器右手补油门，筹算退一两个档位保持动机在压弯过程中转始终保持在红区。
但是就在这时候，俄然后视镜里灯光一闪，熊米用眼角的余光瞥了一眼后视镜，只见小楠驾驶的那辆跟她一模一样的6oocc考证车，不知何时已经大幅收缩了两车间的差异，前轮间隔她的后轮最多不过两米远了！
时靠近12o千米每小时的两辆6oocc考证车，如同尾相连普通紧挨着，两车的尾灯共同在弯道上划出两道平行的弧线，一齐吼怒着冲出了弯道。