并非因为这里的地下能掘出金矿或晶钻，而是因为这是为数未几的能够来往原人国与妖族两国之间的私运通道！这里人妖之迹皆罕至，难于保存，两国当局都不肯意在这里派兵驻扎，三千六百里没有水，没有食品，又非常酷寒，任何一支军队想要耐久驻扎在这里，补给都将成为最大的困难，如果有谁情愿花巨额经费在这里养一只几近不会有谁与之产生任何碰撞的军队，那必然是疯了！正因为分歧适驻军也分歧适大范围行军，以是两国非常有默契的都不华侈任何兵力在此设防，哪怕在戈壁廊道的两端都无人驻守。有人能够会想，那么如果能够偷偷变更一支军队横穿喀喀洛什大戈壁，插入对方境内，岂不是能给敌国形成毁灭性的的打击？那么我只能说这类设法非常天真！要筹办一支能够有才气横穿喀喀洛什大戈壁的军队，还要悄悄变更，偷偷行军三千六百里？！还要不被对方发明……你当人家的谍子是聋的瞎的啊？！
当然，也因为戈壁的限定，统统开在喀喀洛什当中的场合，都只能满足一时之快，层次不成能太高。但戈壁以外不管是职员还是物质的弥补都轻易的太多，以是反响岗就成了妖族境内，私运线上最驰名誉的，文娱层次最高的一座城镇，固然不大，但是五脏俱全！刚出沙路，和进入沙路之前这些逃亡之徒，又有谁能顺从到此消耗一番的欲望和打动？
开初有人跟从大动车进入喀喀洛什大戈壁并非是为了杀人越货。而是基于初代大动车的一个设想缝隙！能够因为贫乏实地考查的经历，第一代大动车的车厢是敞开式的，如许也有个好处，就是货色能够装的冒尖，车厢制造也相对节俭本钱，然后用绳索一捆简朴牢固，就发车了。但运转了几趟以后出题目了：喀喀洛什戈壁里风沙太大，特别是中段、风力微弱到伶仃行走的人兽能够直接刮跑，那些冒尖的货色当然也没有幸免。并且那种环境下也不成能泊车去找，毕竟跟车的也就那么几小我。幸亏丧失的不是大头，只要把首要货色塞在车厢底部，同时码放周到倒也能够制止过量的丧失，毕竟团体收益实在是太大了。
但十多年前的一项原人国的发明，却给私运分子供应了一条新思路！动力车！开初官方生长动力车，只是推行了他的小我用处，使之成为了一种非常便利又时髦炫酷的出行代步东西。直到一种能够灌注灵力的非常罕见且高贵的晶石被发明，那些既有大把款项，身边又不乏灵能妙手的富人们便又找到了一类别致而又省力的出行体例。但这类用灵力晶石运转的动力车造价和运转都需求非常高的本钱，除了富贾烧钱，几近没人存眷他的其他用处。但一名“巨大”的划期间私运大师，江湖人称“葛大爷”的地下私运天子，操纵这类晶石能够几次充能的特性，把晶石粉碎提纯再重新分解以后，成千上万倍的进步了其充能总量，与运转效力，并且天马行空的将其安装到一种他本身主导制造的超大超长，稀有十节能够装载货色的车厢，能够停止长途运输的超等动力车上！
反响岗在妖族算个是比较小的城镇，位于妖族凤凰大陆西北的边疆线上。但这里倒是远近闻名的销金窟，首要的中转地，不成代替的驿站！这里龙蛇稠浊，在这里行走糊口直如刀口舔血，只难不易。再往西则是连绵三千六百里的喀喀洛什大戈壁。喀喀洛什这个名字很成心机，在妖族本处所言中的意义是：“口好渴啊，要渴死了！”原人族则将其翻译做“饥渴之地”，名符实在！三千六百里的荒凉连缀不竭，加上地处大陆最北端，气候酷寒非常，除了一种极度耐寒耐旱的叫做苦棘的满身长满尖刺，盘区纤细却有两猿之高的植物以外，几近能够说寸草不生，以是也没有甚么植物能够在这类极度环境下保存。