陆承启本来筹算第一期报纸卖出去万份已经算是多的了，却不料颠末一天时候的发酵以后，第二日俄然就供不该求了。这时的报纸，不是一天一期的，陆承启筹算先做到三日一期，毕竟这时候运输的手腕单一，信息的传播速率太慢。哪怕大顺子民有消息的观点，可长安城产生的消息，达到天下以后，也过了两日之久，那便成了旧闻了。
而长安城中的报纸，就是在如许的门路上，渐渐向天下辐射开去。两今后，大顺国境内，皆会商新奇事物报纸，这也直接刺激了报纸的销量。本来预定的一万份报纸，底子不敷市场消耗的，张元崇叨教了陆承启以后，又再加印了一万份，才堪堪满足长安城内的需求。
有人开了头，天然会有人跟风。第二期《大顺民报》才出来，就有人探听如何办报纸了。可申办报馆的前提刻薄，必须有二十余名撰稿人，十多名记者，另有一名功名在身的主编，才气申办。这让很多人望而却步，却也激起了一些读书人的傲气。他们共同集资，一同撰稿，建立了第二份报纸《书社报》，这已经是《大顺民报》发行第二十期的事情了。
实在当代的门路并不是都是这么慢的。秦始皇期间，已经有了驰道，也就是有轨门路，只不过用的不是蒸汽机牵引，而是用马力拉动。但这也够让人吃惊前人的缔造力了。而这也是真正意义上的“车同轨”，而不是那些汗青砖家所说的马车大小分歧。
而官道是为了让官员更好的办事而构筑的门路，也是为了交通而构筑的公路，布衣亦能够走。只可惜大顺朝的门路年久失修，大多是黄泥路，一到雨季便泥泞不堪，通行不便。
这年初信息通报体例希少的不幸，哪怕陆承启感觉本身已经尽量高估了报纸的影响力，可他还是没推测报纸的猖獗程度。就仿佛统统划期间的新奇事物出来那模样，经太长久的质疑以后，报纸俄然就火了，火得大红大紫，火得毫无前兆。
对于报纸上的观点，必定是批驳不一的。同意的人，天然大声畅读，分歧意如许观点的，也不至于低头沮丧，因为报纸最后有写到：“欢迎各界前去长安城长兴路大顺民报馆投稿，一经采取，当付稿费。”只要文笔顺通，内容不反动，鼓吹精确思惟，就会择优登载鄙人一期报纸之上。
除了驰道以外，另有驿道，官路。驿道是当代陆地交通主通道，同时也是属于首要的军事设施之一，首要用于转输军用粮草物质、通报军令军情的通道。职位非常首要。
实在，《大顺民报》终究得利者，应当非幕后鞭策的陆承启莫属。固然《大顺民报》大要上是开放了谈吐，但实际上是陆承启有效节制言论导向的兵器。今后他若想公布甚么新政，必定会操纵报纸这个兵器，先做一番言论导向，直到官方有人呼应了，陆承启才会推出新政。如许一来，朝中阻力便会小很多，君臣干系也不会这么严峻了。