能够颠末海峡的时候有点看头，不管如何样，仿佛之前没人做过，卫星通信的代价不菲，更何况这是高清直播。
林奈：“好，黑天鹅跟我吃榴莲加起来已经达到了这个个人利润的50%，再过几个月看看，恐怕就超越他们了。哟呵，造飞机还真的挺赢利的。”
天野远子听了林奈的预算，诧异道：“你竟然还能再造一个每个月赚6亿的项目？不成思议。”
因为考虑到将来要跟ARINC和SETA合作，以是林奈建立新公司，随便起了个名字，是这个两个机构跟本身黑天鹅的缩写放到一起，BAS。
这已经很不错了，林奈都没想到数据能够达到500千米，这跟100千米不成同日而语。
可现在，工程师们已经在吊车上面开端测试胜利，他们脸上个个有光，非常镇静。
天野远子：“40亿美圆。”
目前，也只要环球鹅能够做到低价不间断地在2万米高空滞空飞翔。
黑天鹅的下一个产品就是主力机型了，正式估计的B600，最大有效载重600公斤，四座，巡航速率350千米每小时，航程1800千米.这仿佛还比优良的牢固翼飞机差一点，但这是直升机，同级别的直升机的航程还不到600.
全部线路约莫跟赤道周长差未几，约4万千米。
无动力的滑翔.机在腾飞的技术上，有一种是通过吊车来大力甩出去。林奈的环球鹅的研发团队利用了这类技术来测试飞机的技术原型机。
太阳能无人.机BAS公司已经占位了，萨博的目标是制造载人飞机。
林奈很谦善：“只是预算，还没变成实际。现在成绩就不错了嘛，我白执事的项目已经能够一个月赚1.5亿。”
这1亿美金的投资是A轮，这10个机构加起来，获得BAS的10%的股权，以是BAS方才草创就估值10亿美金。
“不晓得在实际飞翔中会碰到甚么停滞，但是都不首要了，气动扰流板已经大得胜利！”
这个市场是庞大的，每时每刻天空中有2000万搭客，现在最便宜的航空WIFI也要5美圆一小时，如果每个搭客都消耗这么多，那就是一个小时1亿美圆的潜伏市场。
环球鹰，续航速率575千米每小时，航程2.28万千米，已经让天下赞叹。这货连燃料是甚么都保密的。
有人说：“如果这个能实现，环球鹅必然是环球最好最猖獗的航模。”他意义是能够小范围实现，也不必然能做大。
500千米时速，80小时绕赤道一圈，还能够无穷续航，公然很完美。看来飞越大洋也不是甚么难事，1万千米只需20小时，这大抵是从摩都到旧金山的直线间隔。
林奈提出观点，远子用退化算法来肯定技术细节，工程师卖力把硬件制造出来，还没到一个月的时候，长翼展36米，长11米，机翼连通机身，覆盖着68平米的太阳能光伏薄膜。
极其简朴的主动均衡设想让强风的感化在极短时候内消弭，飞翔姿势很快就调剂过来，晓得内涵的工程师无不赞叹不已：“太短长了！”
航空通信范畴有两个巨擘，一个是美国的ARINC（航空无线电公司）和欧洲的SETA（国际航空电讯协会），在环球鹅停止环球飞翔之前，林奈特地聘请者两个机构的技术部分存眷，为今后的合作打下根本。