在消息稿内里，大师都津津有味地看林传授如何称呼本身，本来是仿照罗马共和国，搞一个毕生在朝。好吧，归正这是造出来的岛屿，本身关起门来，叫甚么不成以啊？
因为是通过黑天鹅币结算，这类全新的货币，刹时冲破天涯，几近逼平了比特币的市值！
BAS公司的卫星替代打算向大众公开，并且在环球飞翔停止到一半，热度还没退去的时候，全数将建立空中包裹办事。这类办事的上风在于跟BAS通信飞机连络，归正通信的时候老是需求飞机在空中滞留，并且必须有速率，不然不能滞留在2万米的高空。
本钱的话，当然更没人晓得了，归正黑天鹅本身已经是能够跻身顶尖能源公司的行列了。
除了在新加坡投资制作燃料电池工厂以外，林奈还用另一个钓饵来引诱GIC的人——能够把BAS的总部设在新加坡。
轮支出，应当活着界500劲敌200名摆布，论利润，那就短长了，最保守的估计，利润也应当有50%，那么就短长了。会进入环球TOP10的行列，乃至能够是TOP5.
BAS是干么的，大师能够已经忘怀了，这是跟天下上首要有两大航空数据链路厂商——ARINC和SITA合伙的公司，专门研发用“环球鹅”来替代卫星停止环球航空联网的项目。
公安部俄然面对高层的压力，临时不表态，即便林奈较着违法，他们也没表态，大师都等得好焦心。
丰田公司的市值约2000亿美圆，但公司面对着狠恶合作，海内有本田、日产，国际上有大众、当代和通用等公司，丰田对合作敌手并没有决胜的掌控，这就已经2000亿市值了。
设备约莫能够利用十年，那么便能够产生3650万的代价。3650万的现金应当卖多少钱好呢？
以是这类东西代价极高，首批一万套被来自环球的能源公司抢购一空，这一万套设备，每一套都能够每天把10000度电力转换为燃料存储起来。如果每度电算1块钱，这就是给发电站每天增加1万块钱的代价，一年下来，就是365万。
GIC跟新加坡当局的干系就更不消说了，都是顶级的干系，承认黑天鹅共和国这类交际事件也能够通过GIC来构和。
每一天都有10万次飞翔，BAS的野心是每天都为几万架飞机供应通信，约莫需求5000到1万架环球鹅。
一样的，现在遍及的飞机上彀办事都是5美圆一个小时，如果这个用度降落到一半，也会大幅增加用户数量。
那么这个项目约莫能够每天给BAS带来1000万美金的利润。每年的利润是36.5亿美金。约莫在三到五年以内建成。
以是，黑天鹅币拿到手的投资人，再也不肯罢休了。
届时，投入的5000架飞机每天能够向起码100万人到1000万人供应办事，每天赚100万美圆到1000万美圆，均匀500万。同时，航空包裹约莫可递送5万到50万个，均匀25万吧，一个赚20美圆，可净赚500万。
通信体系需求一些冗余的飞机数量，如许便能够在飞机起落的时候不间断通信，只要比浅显的航空包裹便宜10%，就永久不会贫乏订单。