2005年，t98带着连装甲师都敬佩的防护才气，带着全套车族化产品线，一头杀进了沙特的国际防务展。既然冲要击终究市场，那就直接冲着天下上最有钱的人去。面对那些用suv改革的钢板小车，t98如同突入羊群的狼，磨刀霍霍目标直指那些富得流油的戈壁阔老。没有人敢思疑t98的抗击打才气，只是来要你命的不是设备着机器化战车的正规军就行。
这个款钢铁怪物的制造商是俄罗斯一个名不见经传的改装厂--作战装甲个人（roup）。这个改装厂建立于1985年，当时恰是戈尔巴乔夫当政期间，前苏联正在大力推动政治经济重修，而作战公司作为一个独立的改装车厂，发愤设想苏联本身的跑车。
美国人想要的是一部具有必然矫捷性的装甲车，并且在他们的观点中，这部车在具有通过性和矫捷性的同时，也要具有极佳的装甲防护才气，并且要具有强大的进犯火力配置潜力。在这类理念的批示下，第一部原型车很快在1997年由作战公司拿了出来，定名为作战98）。原型车的图片很快就传播开来，其魁伟的身材和坚固的外型让很多人热血沸腾。
打个比方：就像你开着五菱小面包，成果劈面来了一辆布加迪威龙的限量版跑车，哪怕是你先占着的车道也会下认识地给人让开，并且立马与它保持一个半车身以上的间隔，不为别的，那底子就不是一个级别上的。如果把人车给轻碰一下，卖了你五菱小面包都不敷赔的。
而俄国军方从一开端就没看上t98，抛开对他们美国人的成见不说，单是对那细细的螺旋弹簧和薄薄的钢板簧片就嗤之以鼻。就像是拿你的小胳膊去叫板大象的大粗脚，那压根不是一个层次上的。更何况悍马在海湾战役中令人啧舌的保护利用开消，动不动就改换整套吊挂套件的浪费，更让囊中羞怯的俄国人不敢对t98有任何期望。或许是两国出于作战思路的差别，t98确切弥补了悍马伴随水兵陆战队在都会作战时的各种优势，但是在跟着坦克集群在广袤的西伯利亚大平原上开进的时候，谁还在乎阿谁该死的6碟cd是不是又不读盘了？
民用车的内装配置加上军用级别的防护才气，固然它在军界受挫，但美国人仍高傲地宣称，t98是天下上速率最快的四驱装甲车。颠末几年的沉寂，作战公司终究摸索到了t98的合适定位--终究民用防护市场。
“如果我也能开开就好了……，”斑斓带着梦幻般的语气道出了在声很多人的心机。
“t98，天！真的是t98呢！”斑斓的声音如果是在梦吟，说话间就像是着了魔似地朝前走去，一向走到断绝带旁被人拦下，才抓着护拦，用力伸着脑袋，尽力想更靠近一点。
不过话又说返来，美国人既然对t98是有针对性的设想，天然还是有其过人之处的。t98具有让俄国人高傲的惊人抗打击才气：要晓得t98的车身团体采取了钢板－陶瓷－钢板的复合装甲，统统车窗玻璃采取了多层防弹玻璃并加装强化纤维夹层的技术，如此坚毅的外壳能够让t98抵抗12.7mm大口径战术反东西偷袭步枪发射的穿甲弹的正面进犯；防打击车厢地板能够抵挡各种反步兵地雷、高爆手雷的爆炸。