不得不说，e级车就是e级车，哪怕86如何减重减负，直道都是跑不赢雪佛兰csr的，独一的机遇就是弯道。
而86只是很轻松很轻松的从它的内侧超了畴昔，然后趁便在福特st跟前悄悄掠过，擦了一下st的前保险杠，冲撞力不大，对于安稳行驶的车不会形成甚么影响，但是对于正在玩高速漂移耍帅的人就很致命了。。。
另一边，爆机的福特st驾驶者一边痛骂一边说道，“卡特，这小子不简朴，别寻责备淘汰加成分了，直接赢下比赛，他跑不过你。”
“此人也太菜了。。。”墨燃内心想道，这类简朴的弯道竟然也用漂移，并且漂移的行动太大，技术粗糙，莫非他不晓得过量的操纵只会让车速变得更慢吗？
真正的赛车手是不需求帮助的，对于妙手，过弯帮助只是鸡肋！
mg体系在超出时会给出慢镜头阐发，这下大师看明白了，st过弯时确切很快，遵循这个速率86是不成能超出的，但是在甩车头时st俄然卡顿了一下，玩漂移的都晓得这是过弯角度不敷带来的硬直，但是也就那么一下，不到半秒的时候，86抓住这个点就强行超出了！多刁悍的操纵啊？