第十四章：通普高速（8）[第3页/共3页]

康裕自从和杨志远前次在杨家坳多有打仗后，感觉杨志远此人有才有能、彬彬有礼、态度谦恭，没想到明天在会场上，杨志远竟然一改常日的谦恭，不管这么多省厅级带领在场，该说就说，毫不胆怯，锋芒毕露，康裕内心暗想杨志远此人还真是本性清楚。他笑，说，我也感觉这个计划能够尝尝。

周至诚看了一眼哑口无言的交通厅长，笑了笑，说，好，刚才听了杨志远同道和厅长同道的辩论，我感觉很好，真谛只要越辩才会越明，开会的目标是甚么，就是要辩，如果是一团和蔼，大师打着哈哈，那就没有任何实际意义，也出不了效果。既然杨志远同道提出了一个全新的计划，那同道们就议一议，这个计划是否可行。

省当局班子的成员天然就是省长、副省长另有秘书长。交通厅长、吴建平、总经理、杨志远他们只能在一旁旁观，没有这个举腕表决的权力。

杨志远站起家来，伴同吴建平往外走，就在他回身之间，杨志远瞥见周至诚省长望着本身赞成地一笑。

朱明华呵呵一笑，说，敢情杨志远同道的这个BOOST形式换汤不换药，就是给乔治放了点信心的药引子。

这么多人谛视着，厅长不成能睁着眼睛说瞎话，他说，一旦通普高速与本地贯穿，车流量必定会大大增加，一旦与北京贯穿，那车流量就只能用庞大来描述，效益起码会和江海通不相高低，但如果按公路的里程来计费，那它的收益必定要比江海通高速多很多，毕竟通普高速有260千米。

杨志远心知厅长没说实话，他不想和其作无谓的辩论，就说，那我想问问厅长，既然通普高速80%不会亏损，也就是说，当局八成不需补助，只要二成补助的能够，以如许的一种藐小本钱去博乔治财团那么大的一笔投资，是不是值得？如果我们再把通普高速贯穿对本省经济的拉动感化计算在内里，我们内心的天平会向哪一头倾斜？我再问厅长，如果是你，好不轻易辛辛苦苦破钞几年的时候把通普高速建成了，一个有八成但愿博得巨额利润的项目，你会不加运营，而顿时要求当局回购么？

朱明华笑，说，省长，人家本国人不兴这个，我看颁布一个本省名誉市民称呼，乔治先生必定乐于接管。

周至诚说，那好，建平同道，下午的构和就按BOOST形式这个大的框架来谈。如果再谈不拢，就按少强同道的发起，中断构和。但你还是要诚恳诚意奉告乔治先生，我们中断构和的来由，对乔治先生的此行表示感激。