美国有三大汽车制造公司，气力最强的还是通用汽车公司，其他福特、克莱斯勒二家汽车公司比通用汽车公司气力差很多，再说了通用汽车公司是美国人的高傲，也是美国汽车产业成心味，把图纸寄给通用汽车公司去忽悠钱是最好的挑选。
秦俑听的一愣！，昂首见杨雪梅面色阴沉，从速恭敬道：“妈妈，您都看过罗杰先生的手札了，环境就是罗杰先生手札上说的一样，我那有胆坦白妈妈啊！”
当然，这家日本汽车公司藐视了美国汽车产业的强大气力。此光阴本汽车很风景，可一旦美国汽车巨人觉悟过来，那就会收回庞大的能量。美国产业根本之薄弱，技术之先进，活着界上那是独一无二的，任何国度都没法达到，也无任何国度有才气追逐或超出美国。
秦俑内心清楚，这几年美国通用汽车公司的日子很不好过，被日本汽车压得气都喘不过来，市场份额被日本汽车逐步抢占；连通用汽车公司的老窝（美国本土）也是丢盔卸甲，市场占有率越来越低，汽车工人的赋闲人数在每天上涨。
秦俑内心清楚，日本车目前在市场上确切是很风景，来势汹汹，发卖事迹一起狂升，市场占有率节节攀高。这不能说日本汽车超越美国，美国三大汽车公司出产的汽车还是挺好的，只是产品老化，表面掉队，没有当代感，更无流水线；如果是说汽车的质量，那日本车是没法跟美国车比拟的。日本车就是走了点低端线路，针对低端客户设想出来的经济型汽车，非常合适低支出人群的需求。
最为卑鄙无耻的是，日本汽车在出产发卖时分别了好几个品级，在西欧发财国度发卖的是一等品，质量相对要好3点；而东南亚又是一个品级，比销往西欧的汽车其产品格量差了好多；在中原国大陆发卖的更是列为次等品，和非洲一个级别；日本汽车只途降落本钱，底子不考虑质量题目。
杨雪梅当真的道：“俑儿，真的就是如许？”