几天后，也就是1982年5月20日下午，底特律美国通用汽车公司总部的消息公布会现场，总裁罗杰动员部下几名初级主管进入公布大厅。此时的消息公布会大厅中，早就会聚了上百家消息媒介，全美国有影响力的电视、报纸、杂志等消息机构一家很多，各种长枪短炮早就架好，各家的消息记者更是提早找好了本身的位置。
当通用汽车公司总裁罗杰先生宣布重拳反击，推出系列亲产品后，消息公布会主席台上的布帘渐渐升起，四辆全新的汽车刹时展现在人们面前。
次日，全美国各大媒体都在头版头条铺天盖地的报导通用汽车公司推出的新车型，新车在报纸上纷繁表态。各种笔墨报导更是详细非常，连络电视、播送电台的转动播出，刹时，全部美国的媒体都在报导通用汽车，都在发掘通用汽车公司的消息。
日本人做梦都想不到，通用汽车公司的新产品公布会只是打击了一下日本人的放肆气势4，而真正对日本汽车赐与致命的后招还在前面呢。
有通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司的推波助澜下。美国各大州的公众，只要利用日系车肇事的都纷繁向法院提取诉讼。美国安监会也对日系车的安然机能停止的几次测试，有明白证据显现，日本车在安然上确切有安然题目，并在第一时候作出讯断，要求日本汽车顿时召回统统题目汽车，凡达不到安然品级的汽车制止在美国发卖，各地法院还要求日本汽车公司补偿美国公众丧失等一系列行动。
在通用汽车公司的成心安排下，各家媒体不竭搞到通用汽车公司的新素材，通用汽车公司的一系列行动当即俘在公众面前。美国公众也看到了通用汽车公司的但愿，看到了通用汽车公司能完整打败日本汽车产业的宏伟打算。全美国，大家都在喊通用汽车，大家都在说通用汽车。通用汽车公司的各地发卖商更是第一时候订货，有的发卖商干脆把钱直接打到通用汽车公司的帐户，来个先元老派一货，这是很多年未曾有过的事，也让通用汽车的员工们长长舒了口气。
美国通用汽车公司在美2国人眼里一向引觉得荣的企业，也一向遭到美国浅显公众及当局的存眷。这几年，日本汽车赛过美国汽车，让美国大多数公众内心很不是滋味。俄然间，各种媒体上呈现的新车型，也让美国公众为之欣喜。在美国大小媒体的特地吵作下，一下子，通用汽车公司成了美国公众群情的话题，存眷程度高得让人难以信赖。
通用汽车公司的新产品公布会刚开了几天，通用汽车公司当即结合福特、克莱斯勒，三家汽车公司共同向美国安监会提出诉讼，要求美国安监会当即对日系汽车的安然质量停止调查。
通用、福特、克莱斯勒三从汽车公司别离操纵本身的发卖渠道，对日系汽车停止全面取证调查。凡是日系车肇事的车，都要求对车停止质量检测，并在天下鼓起了告状日系车的案件。
当然，通用汽车公司也不会向外流暴露去是谁设想的新产品，秦俑本人也不会说出去。外人是不成能晓得的，特别是象通用汽车公司如许牛烘3烘的至公司，开辟出新产品那是理所该当，外人也不会有甚么思疑之处，毕竟通用汽车公司在环球汽车行业中的职位太刁悍，气力无人能及。