在中国斑斓的大西南，雄踞着素有天下第三极之称的青藏高原，高原上的边防哨所大多在海拔4000米以上，因为那边长年积雪、气候卑劣、地形庞大，边疆巡查和物质补给非常困难，我们火急需求一种能在高原地区履行任务的直升机。均匀海拔3000米以上的雪域高原，含氧量只要海平面的一半，淡薄的氛围会使直升机发动机功率大大减小，旋翼效力降落，从而导致飞机升力不敷，普通机能的直升机很难飞上青藏高原。20世纪80年代之前，我国一向没有能够在青藏高原利用的直升机。恰在此时，中美干系迎来了蜜月期，两边在军事范畴展开了大量合作。1983年，中心军委决定在国际市场上引进一型能适应青藏高原卑劣气候环境的先进运输直升机。当年，各竞标厂商的产品被空运到拉萨贡嘎机场停止高原机能试飞。成果，美国西科斯基公司的“黑鹰”直升机表示超卓。在此次考证飞翔中，“黑鹰”直升机达到了7315米的巡航高度，这一出色机能使其脱颖而出，成为当之无愧的“高原之王”。
“站长你多虑了，救人要紧，你只需求给我一些高原反应的药物，和包裹好后能御寒的枪，我便能够在雪原上寻觅被雪困住的牧民，请你信赖我。”
“站长，此次我们捐躯了这么多战友我的心很痛，现在已颠末端大半天了不知扎木龙父女在深山如何样了”
厥后我颠末十几分钟的软磨硬泡，硬是说动了站长，让飞机把我送下了后山。
“龙翔，你有甚么苦衷？”站长道。
这时我看到两架黑鹰直升机正在从远方的山脉中飞来。“黑鹰”直升机是20世纪80年代最早进的直升机之一，曾经我们在电影电视里看到了它的用处，看到它在大漠、丛林、山谷中穿越烽火硝烟的身影，其超强的战役力令人印象深切。实在，中国也曾从美国入口了24架“黑鹰”直升机，这些“老功臣”有的至今仍在飞翔。
天上飞来的黑鹰直升机“塔塔”的枪弹打着上面的雪狼。因为刚雪崩过，这里仿佛再也没有雪崩的陈迹。只要狂啸的枪弹交叉在红色的雪地里。