把赖歇瑙的第六个人军摆设在党卫军北翼，就是希冀虔诚的他，能够及时援助党卫军，与史蒂夫完美共同。
他安排德国工程师们，遵循德国铁路的标准，把苏联本来利用的38公斤每米坚固的松木，替代为了德国标准的，铁路承载力49公斤每米的枕木。
最后因为德国铁路都是牢固铁轨用螺钉加垫圈，以是德国工程师们也就按莱因哈特的要求，提示苏联人别再直接用长钉牢固了。
那就是别离为涅曼河到列宁格勒、布格河经奥尔沙到莫斯科、布格河经克里门巧克到顿涅茨、桑河至敖德萨的4条铁路。
“赖歇瑙将军......”只见保卢斯神采凝重，语气降落的缓缓陈述道：“他的心脏病猝发，不幸在火线殉职......现在的第六个人军，批示机构很混乱。第六个人军能够稳住本身的战线，就已经是参谋部了冒死，才做到的......”
更糟糕的是，这4条东西向的铁路在泛博的苏联西部国土上，实在显得稀稀拉拉。
并且还遵循德国铁路每千米布设1600根枕木的标准，将苏联1440根的标准给完整改了过来。
在此之前，史蒂夫与这为国防军大将，也的确是相互共同的很不错，完整没有让莱因哈特能够担忧的迹象透暴露来。
“按照火线的战况显现，苏军在我们对英国开战后的不到一个月内，又从火线抽调了超越40万兵力，并且全数运往我们东部驻军的南线。”保卢斯说到这里的时候，神采有些难堪，并且一边说，还一边瞟了一眼依托在椅子上聆听的莱因哈特。
实际上，苏军之以是能在获得德军打击英国的动静后，用这么短的时候，增加集结起四十万以上范围的雄师。很大程度上，还是依靠这些年来，德国工程师为他们改建的铁路网。
现在，如果德军再打进苏联境内，哪怕苏联人粉碎一部分铁路，德军也能很快在苏联铁路原有的根本上，高效复原出，能够和德国铁路完整对接的高质量铁路。
作为德国前身的普鲁士，更是依托对铁路的充分操纵，才敏捷打败了当年不成一世的法兰西第二帝国，建立起当年的德意志第二帝国。当时候，德军乃至把本身的铁路列车称为“巴黎特快”！
柏林，莱因哈特的元首办公室外。
39年的闪击波兰和40年的法国之战，德国铁路都顺利的完成了任务，包含运送兵员，分散住民等大范围运输任务。
而在上一次天下大战中，德军之以是能打败作为苏联前身的俄国，也少不了对铁路网的操纵。
根基上，苏联当今百分之八十五以上的铁路网，都已经完整复制了德国的铁路构造。
两边合作之前，苏联最麋集的铁路网关键仅仅分部在莫斯科、列宁格勒和顿涅茨。而苏波边疆上，只要4条双线铁路能够被开战后的德军操纵。
也就是德军具有了打击苏联的保障。
一战前期，德国境内差未几每10分钟就有1列军列穿过莱茵河的霍亨索伦大桥。最关头的是，共有11000列列车插手了动员，却没有任何一列列车产生耽搁。
莱因哈特是很信赖赖歇瑙大将的，对于这名最早插手国社党的国防军将领，外界也一向把他称作“莱因哈特最忠厚的喽啰。”
公然，方才翻开第一页，莱因哈特就愁眉苦脸的苦笑了起来。