作为大原战车黉舍的前战术教官，大野豪杰倒是隧道的北海道人，在日本6军当中北海道是属于苦蛮之地，生在这里的人大多贫乏教养和文明与背景，以是在讲究出身的日本6军当中出身北海道的人是很难获得汲引和晋升的，不过身高一百六十公分的大野豪杰在日本人中也算是一个大个头了，加上常日其老是讲一口不带方言的东京话，油头粉面的更像是一名水兵军官。
这时，一名身着着火的日军兵士腰间的**式减轻手榴弹被火焰引爆，几名靠得太近的日军兵士倒在了血泊当中。
一辆仓猝倒车转向用并列机枪扫射的九五式战车将一名身上着火的日军兵士碾压在履带底下，一声惨叫以后，日军的尸身冒着火光不在挣扎了，只剩下不竭的微微抽搐。
要晓得日军的九五式轻战车的自重仅为六点七吨，战役全重七点四吨，乘员三人包含车长、驾驶员、机枪手，车长四点三公尺，车宽二点零七公尺，车高二点二八公尺，活着界各国的坦克中算得上是小巧小巧，不过，日军的九五式轻型战车却采取柴油机为动力装配。
但是，章村庞大的地形和各处的残垣断壁让日军的战车军队吃尽了苦头，现在大野豪杰正用一条三角巾包裹着头部，不但仅是作为车长战车大队批示官的大野豪杰头部包得跟印度阿三普通，全部车组都包得跟印度阿三普通，不知情的还觉得日本人从那里找来了雇佣兵那。
几辆持续被燃烧瓶击中的炮塔九五式战车中传出了撕心裂肺的惨叫声，日军的九五式战车的炮塔是铆钉制成的，密闭性几近即是零，几辆方才燃烧起来的战车的驾驶舱盖、炮塔批示顶盖几近同时翻开，浑身是火的日军车构成员艰巨的爬了出来，随行进犯日军步兵全数被惊呆了，一时候都愣在了原地不知所措，埋没在废墟中的二门战防炮也趁机威，几次向日军战车实施射击。
依托马队黉舍和步兵黉舍，停止了射击实验和七百千米的行驶实验，证明其机能杰出。但战役全重过了预定的六点五吨，达到了七点五吨，最漂亮也未达到目标，颠末减轻重量的点窜设想后，最漂亮曾达到了每小时四十六的较高度，满足了军方的要求，又颠末部分点窜后于1935年正式定型，因为这一年是日本神武天皇2595年，以是定名为九五式轻战车，被日军视为作战主力的九五式战车在淞沪、华北作战期间可谓无坚不摧，但是在南京攻略中却丧失庞大。
当大野豪杰重新调剂战车大队打击方向，没进步过一百公尺，一个带着蓝色火苗的燃烧瓶从拐弯狠狠的砸在了九五式战车的动机上，跟着破裂的燃烧瓶，火焰呼的一下窜起！几名间隔战车过近的日军兵士也被黏稠的汽油崩溅到身上，顿时手忙脚乱的拍打了起来，没想到越拍打火焰竟然越大？乃至连手掌都开端燃烧了，日军兵士倒地翻滚惨叫。
但这类装甲车的首要兵器是一挺十三毫米重机枪，火力较弱，而**式中战车的矫捷性又较差，因而，日本军方想研制一种兼有九二式装甲车的矫捷性和**式中战车的火力的轻型坦克，九一八事情后，日本军方更认识到，要尽快研制出一种“步兵战役用轻战车，以代替机能已显掉队的**式轻战车。
大野豪杰作为6军士官黉舍的前三名毕业学员，获得三道梁银表，却因为是北海道人而差点无缘6军大学，6大毕业以后其前去德国慕尼黑装甲兵学院学习，不过南京核心惨烈的攻防战让大野豪杰有些目瞪口呆不已，大野豪杰传闻在南都城内有中国独一一支野战装甲团建制的军队，以是一向镇静不已，但是中**队装备了大量的战车防备炮和反坦克步枪，让独立战车第四联队丧失颇大，联队所属的三个战车大队中的第二大队全军淹没，第三大队在之前共同重藤支队的打击中丧失过半，现在坐位独立战车第四联队独一一个成建制的战车大队，大野豪杰感到压力非常之大。