并且晚间迫降，颓废的飞翔员，极有能够产生视觉误判，略不留意就是一场空难。
酒泉来电，‘气候晴好。’
都已经被周海，徐俊峰，方天舒三人驾驶，停止超越6小时的升空测试飞翔。
随即开端试飞新机。
不久，在杜剑南的眼里，两架中轰溶解于前上空的蓝天当中。
以是试飞过程非常顺利。
杜剑南让发报员和西安机场，梁山机场，凤凰山机场，王家墩机场联络。
惊得后续编队8架战机内里的飞翔员和机组，都是哭笑不得的痛骂。
11号凌晨8点，在浓浓的夜色中，哈密机场开端和酒泉，兰州，汉中，信阳机场发电联络，扣问气候环境。
分队长方晨9362，成员王华。（缺一人）
6机编队。
庄灭寇和赵立山对无线定向仪的技术把握，也已经达标。
中队长张顺谷9363（新机），成员周云逸，吴廷玉。
2机编队。
5月10号下午近4点，中国空军9大队2架中型双引擎轰炸机，到达新疆哈密机场。
下午7点，杜剑南，杨梦青，赵茂生，周海，徐俊峰，方天舒，开端给本身的战机涂刷编号。
在这之前，这3架伊-166。
张顺谷因为要在9361，临时作为领航员兼投弹手，他的新机将由9364的领航员梁寅和驾驶返航。
作为35中队的备用战机。
战役机35中队，伊-166机型。
此次不但后续8机编队，就是9360的僚机，9361内里，都是骂声。
西安方向气候阴沉。
而在之前程经梁山机场的时候。
只是以着273千米/小时航速，普通速率飞翔。
40分钟今后，汉中来电，‘有薄云层，目前不影响降落功课。’
此时，已经是上午10点30分。
杜剑南也给梁山驻场的35，36中队，下达了改换编号的号令。
方天舒也是一个怪才，口技仿照无线电的滋扰杂音惟妙惟肖。
下机今后，杜剑南，杨梦青，赵茂生，顾不得和哈密方面的驱逐人群多废话。
而战役机编队，则没有这类顾虑。
在无线内里，王远横惊奇的算着，然后又仿佛觉悟的说道：“我晓得了，必然是高原反应！是冷热气流团，还是地磁，或者氛围枯燥——”
一起东南飞翔。
再晚就要停止火把指引。
分队长赵茂生9353（原号，新机），僚机方天舒9356（原号，新机）。
分队长王远横9360，成员庄灭寇，游中击，俘虏村上宗换。（暂缺1人）
“星星峡你们晓得不，很驰名的，我们现在正飞向玉门县；玉门县你们知不晓得？就是玉门关，羌笛何必怨杨柳，东风不度玉门关，这首诗你们没有听过吧，写得就是——”
因为此次战机是在哈密托付，伊-166的航程底子支撑不了哈密-酒泉540千米，酒泉-兰州620千米，兰州-西安510千米，或者兰州-汉中450千米这些航段。
B-10型1架，96陆攻1架，
“槽！”
还将飞回凤凰山，持续练习。
中队长梁添成9352，僚机徐俊峰9359（原号，新机）。
按着航委的要求，在9360和9361机组送杜剑南，杨梦青，赵茂生三人，到哈密接机今后。