“不是，这些火车有些不一样！”
“中将中间！”本乡参谋底子就来不及禁止，当他扑上去的时候，细川忠康已是脑浆迸裂的倒了地上，腿部还在病笃中抽搐着。
“不可！”冈部直三郎近似发疯的叫道：“我毫不能让满洲国毁在我手里，号令第63师团，尽力打击齐齐哈尔……”
但谁想，九四式装甲列车出产出来后东北的游击队主力都前后因为元气大伤而撤至苏联休整，再加上日军对资本的需求又与日俱增，这使得铁路运输非常繁忙，装甲列车不但没有作战需求，反而成为停滞资本运输的一种停滞，因而日军就将其临时封存起来。
其长处就不消说了，它能够装载很多的弹药和补给在铁路长停止长时候的矫捷和巡查，并且最高时速还能够达到80千米，这在日军修建和保护中长铁路期间是很有需求的……日军修建中长铁路时，东北有大量的抗日游击队四周粉碎偷袭，这使是日军这类铁甲列车能够大显技艺，它们频繁出动一次又一次的以装甲和火力胜利的为各地日军供应强有力的火力和充沛的补给。
这“神器”是驻守郊区的陈延贵发明的……击退细川忠康后，齐齐哈尔的远征军就开端主动防备以备仇敌有能够建议的另一次打击。
“中将他杀了，中将死了……”
然后远征军里应外合之下一个反攻，就将日军打得大败而逃……固然日军都不晓得该逃往甚么处所，但总之就是先喘一口气再说。
但冈部直三郎却回绝了这个建议。
第63师团在齐齐哈尔至哈尔滨的路上来回奔袭，随身照顾的补给和弹药在路上已经耗损得差未几了，现在补给线又被堵截，称其为强弩之末一点都不为过。
但这一场战役几近就不能称之为战役……
当张弛带着三团的两个营乘着天亮杀回齐齐哈尔时，日军已经修建好防备工事在等着中国军队了。
因而细川忠康就只要一个挑选，那就是原地驻防与中国军队决一死战！
如果想逃的话，就只要一条路，那就是长途跋踄沿着中长铁路打归去，然后再往南退回朝鲜，可如果这么做的话……不说沿途有浩繁的中国军队和游击队反对，就算没人追杀，一起冰天雪地又没有补给，饿也要把他们饿死。