不过这一点到没给埃里克・施密特带来多少困扰。因为这本想过的前提之一，换做是谷歌如果把握了如此大的技术上风，也会提出这类听起来仿佛挺过分的要求。毕竟他毫不思疑星空科技能够仰仗一己之力在近期开辟出不逊于谷歌的主动驾驶技术。
当然，现在王世子可没想这么多。老头让王世子去上大学，本就是抱着能够让他增加情商的目标。大学读完，王世子在这方面的进步很较着，但是也就只是有进步罢了了。天然不成能短短四年就生长为对任何事情都能先知先觉的妖孽，毕竟对于地球来讲，他的智商已经充足妖孽了。
到不是没有人想过这些技术都是王世子鼓捣出来的，但是这在普通人看来也太匪夷所思了些，毕竟没有人是全才，就算是爱因斯坦也只是巨大的物理学家罢了。而王世子在他们的眼中只是个擅善于编程的天秀士物，至于大唐世子加星空科技统统的技术都出自于王世子之手，好吧，即便是在技术方面跟王世子交换最多的唐燕秋也只是猜想罢了，底子没法给出有力证据，更别提这些跟王世子没有太多交集的大人物了。
这完整就是要分蛋糕的切当要求了，毕竟本来星空科技能够停止技术把持的技术，让谷歌插手出去能够，但是法度天然要同一。也能够说是防患于已然。固然现在飞翔车引擎技术临时一样只把握在星空科技手中，但是谁能包管将来的这款技术会不会被别人效仿出来呢？到时候这类主动导航技术天然就不能随便给出去了。
毕竟这类卫星导航体系可不但仅只是民用罢了。实际上不管是哪种卫星导航体系，都会供应两种信号，除了民用以外，另有特别的军用信号。一款设备利用了gps导航，天然就没法在嵌入北斗导航，平常的时候两种导航体系用起来没甚么辨别，但是万一产生了战役。这此中的辨别就大了。
以是固然内心也微微惊奇明天埃里克・施密特如此好说话，乃至给出了仿佛毫不踌躇让他下刀的话，王世子也没有过量纠结，而是一本端庄的提出了本身的前提，“起首将来我们的飞翔车主动行驶技术嵌入的是北斗导航体系，如果谷歌真的想要用现有技术跟我们合作，必须丢弃以往的gps导航，改用北斗导航体系。”
谷歌作为一家美国企业，天然也有这方面的顾虑。如果谷歌的主动驾驶技术全数改换为北斗导航体系，会不会被国度当局给盯上？毕竟谷歌就算家大业大，总部毕竟还是在美国。必须得考虑这些影响……
“第三，那就是研发资金了。既然我们是合作者了，你们把现在的技术供应给我们研讨，让我们能够取两家之长不过分吧？帮我们分担些研发资金也不过分吧？毕竟你们一向研讨的是空中上的主动驾驶，而现在要从空中到空中，对这一技术要点窜的处所可不是一点半点，毕竟在地上碰一碰还无所谓，我们的飞翔车真从天上掉下去，那乐子就大了！”王世子理所当然道。(未完待续。)手机用户请拜候http://
但这关乎到一个推行题目。毫无疑问，飞翔车的提高以后，如果全数搭载北斗导航，将会挤占gps的保存空间。现在朝每年全天下gps设备财产链范围已经达到了200多亿美圆，那么北斗的强势崛起必定会影响到gps财产链的生长。