无数人已经将星空科技术够获得如此成绩归结于王世子曾经演示过的t法度上，毕竟一款能够自我学习，乃至能够产生感情的野生智能，谁晓得能够发作出多大的才气呢？而王世子更是对这项技术忌讳莫深，只是在上届天下野生智能大会上播放了视频后便没有下文了。这或许是埃里克・施密特拨通这个电话，还主动示好更深层次的启事。总之现在于王世子交好老是有百利而无一害的。
王世子提出的第一个前提就让埃里克・施密特有些犯难。
但这关乎到一个推行题目。毫无疑问，飞翔车的提高以后，如果全数搭载北斗导航，将会挤占gps的保存空间。现在朝每年全天下gps设备财产链范围已经达到了200多亿美圆，那么北斗的强势崛起必定会影响到gps财产链的生长。
“第三，那就是研发资金了。既然我们是合作者了，你们把现在的技术供应给我们研讨，让我们能够取两家之长不过分吧？帮我们分担些研发资金也不过分吧？毕竟你们一向研讨的是空中上的主动驾驶，而现在要从空中到空中，对这一技术要点窜的处所可不是一点半点，毕竟在地上碰一碰还无所谓，我们的飞翔车真从天上掉下去，那乐子就大了！”王世子理所当然道。(未完待续。)手机用户请拜候http://
以是固然内心也微微惊奇明天埃里克・施密特如此好说话，乃至给出了仿佛毫不踌躇让他下刀的话，王世子也没有过量纠结，而是一本端庄的提出了本身的前提，“起首将来我们的飞翔车主动行驶技术嵌入的是北斗导航体系，如果谷歌真的想要用现有技术跟我们合作，必须丢弃以往的gps导航，改用北斗导航体系。”
“好吧，那么第三呢？”这一次埃里克・施密特主动问道。
这完整就是要分蛋糕的切当要求了，毕竟本来星空科技能够停止技术把持的技术，让谷歌插手出去能够，但是法度天然要同一。也能够说是防患于已然。固然现在飞翔车引擎技术临时一样只把握在星空科技手中，但是谁能包管将来的这款技术会不会被别人效仿出来呢？到时候这类主动导航技术天然就不能随便给出去了。
到不是没有人想过这些技术都是王世子鼓捣出来的，但是这在普通人看来也太匪夷所思了些，毕竟没有人是全才，就算是爱因斯坦也只是巨大的物理学家罢了。而王世子在他们的眼中只是个擅善于编程的天秀士物，至于大唐世子加星空科技统统的技术都出自于王世子之手，好吧，即便是在技术方面跟王世子交换最多的唐燕秋也只是猜想罢了，底子没法给出有力证据，更别提这些跟王世子没有太多交集的大人物了。
用北斗导航替代gps导航，从技术上来讲到不存在太大题目。固然说导航是主动驾驶极其首要的构成部分，不过跟着2017年中跟2018年初最后两颗定位卫星发奉上天。现在北斗导航体系已经跟gps相差无几。
要晓得固然gps是免费供应利用，但是gps导航仪的内置芯片但是必须依靠美国。这些芯片固然代价并不算高贵，但是量大啊！光靠这个就能让相干的美国企业赚得盆满钵满。
从安然的角度解缆。飞翔车在运转时除了少数特别危及环境，答应有限的手动操纵外，大部分环境下都是主动驾驶的。毕竟空中高速行驶一旦产闹变乱绝对比空中上产闹变乱要严峻的多，这对主动驾驶的要求也就更高。