这一天，在任鸿的亲身安排下，矩阵科技总部“O”形办公大厦一楼总厅内召开了一场大型的记者接待会。
“……反重力科技的出世将完整窜改人类的糊口体例，都会糊口体例，博宁市的胜利将是成为翻开这场改革之门的钥匙。”任鸿环顾全场，说道：“都会交通立体化是势不成挡的汗青趋势。”
“以反重力为核心科技，浮空高铁在空中穿越之际无需像通例的飞翔器设想一样要求必须遵循公道的气动布局而设想，它的速率比现在的空中运输机更快，时速将超越1250千米，兼备客运和货色运输两大核心运载体系，就货色运输而言最大的运载量将超越50000吨摆布。”
要么就别连，要连就得诚恳，任鸿欢笑的启事是，这口锅不消矩阵科技背，到时候“三哥”质疑，矩阵科技也有来由啊，我们也想从东南亚接畴昔，还能附带东盟诸国的好处，矩阵科技有甚么来由不走，海线？但老美和曰本人分歧意啊，你要能搞定这两个硬骨头，咱天然是举双手同意。
幸亏，东南亚这条海线并非独一的挑选，如若不然，就算反对也要从这里拉畴昔，哪怕是惹得一身骚也要停止，次大陆15亿人丁的市场潜力，这块庞大好处的蛋糕是千万不成能放弃的。
不但直接减少70%的出行观光用度，比现有的空客运输还要更高效，何止便宜？物美价廉，说的或许就是这个了。
就在世人感慨之余，细心的人俄然看到了异化实际投影中的一串小数据，浮空高铁是在300米摆布的高空。
反重力科技，这类几近如同作弊普通的先进技术，那些通例传统的企业又怎能够有合作力。
这场专属级的接待会在业界被高度存眷，而印度绝大多数网民也都冷静的翻开了网页旁观直播，存眷此次接待会的浅显观众，印度的公众能够说是最多的，前段时候遭到了不小的刺激。
任鸿笑看着场下一众吃惊的目光，弥补道：“现当代界的大型空中运输机，最大的荷载量都不超越500吨。浮空高铁最大的单次运载量达到5万吨级，进步了100倍，而最快时速1300千米摆布，又比传统的空中运输还要快，浮空高铁运输更快、载重量范围更大。”
屏幕中的静态场景显现出了将来的上海，天空有浮空机车在分歧的高度面上从横交叉的行驶。
而另一部分则是有承认承平洋此岸与美国划一职位的身份，固然很无法，但两边合作当中又保持紧密的联络，两边奥妙“朋分”火星就是一种直接表示行动。
此时现在，总厅接待会现场会聚了400多个分歧肤色的面孔，媒体记者、佳宾和各国代表卖力人。
跟着时候推移，与各大国度的代表见面是不成制止的，任鸿腾出时候以后便对各国的代表卖力人做出了正式回招聘请。
……
保持现在的常态没甚么不好的。
这是迈入立体化交通收集的“时髦魔都”。
“空中运输的确快速，但效力低下，运载才气是最大的缺憾，除非不吝本钱，但明显这是不成取的体例；远洋邮轮运输吞吐量庞大，本钱较昂贵，随之捐躯的是效力。”
120美圆摆布？
至于印度的反对，老美会在乎？不听话就敲打一哈，最后还是得服服帖帖的。
如此一来，再高科技的帮助下，繁复的平台瞬息间变得高大上了。