一百二十千万万的蒸汽机组就是庞然大物，一台就重达数千吨，光是制造周期，就是以年来计算。并且电厂不止一台机组，起码也是两台到四台，同时完工起码也要两年时候。
关飞不去管他们如何谈价，只是取出一包阿诗玛，抖出一支叼在口中。
三百多千米输电线路，这个间隔不算远，关头是看海内同分歧意。
再说间隔，军分区如果是从昆明拉油，那就是不到三百千米，车队一天内必定没法来回，均匀拉一次油，需求两天。也就是说，要包管现有油料供应充沛，起码需求二十四台重型油罐车，持续不竭地来回才气勉强够用。
关飞从海内又新购入十二台，每台两千五百瓦的重油机组，将电力供应晋升到三万七千千瓦/小时。一个题目处理，又一个题目出现出来：电力上来了，耗油量也随之而猛增。
这类卖力，绝非做给他看的大要事情，而是实实在在为了本身好处发的事情热忱。
因而他一咬牙，向海内提出了扶植一百二十千万万大型火电站，通太高压线路向军分区供电的建议。
但它也担当和发扬了苏系车辆的抗造特性，绝对是款好车！
为此，他提出了合作建厂的设法，军分区出资，海内出地盘、建厂房、装备工人，办理方各出一半，对火电厂停止办理。发电量百分之七十供应军分区，剩下部分用于减缓昆明市电力耗损——国度转入经济扶植今后，海内用电缺口也是猛增，一样对于电力有着极大的需求。
他现在交给海内的技术已经很多了。
“那就好，五十吨级油罐车我要六辆。然后……，斯堪尼亚车头十个，拖挂式标准货柜箱二十个。”
军分区车队，专门抽掉了二十台车用于油料运输，能够包管油料不竭，同时还能少量储备。
这类车可不是甚么苏系，精确地说，这家创建于一八五零年的老牌卡车出产商，能够说是全天下最早出产卡车的厂家。
两人一个凶恶，一个和顺，让田大壮摆布难堪。
毕竟大型火电厂将近三千万的投资，在海内来讲也是充足庞大了。放在二三十年后，算上通货收缩，这笔钱就相称于好几个亿、乃至是十好几个亿。海内能拿出来，但也不会轻松。
最后他还筹算把一套两千年摆布的蒸汽机组图纸交给海内，作为促使这个项目通过的钓饵。但考虑了一下，他还是放弃了。
要处理这个油料运输题目，要么就是加车，要么就是增加单车载重量。
重油机组是耗损少，每千瓦/时耗油仅二百四十克，一台两千五百千瓦的重油机组，每小时耗损重油六百公斤。
水泥出产线、直接复原铁出产线、煤气产生器、数控机床、z80节制指令详细手册、元器件出产线，等等，触及到冶金、机床、制造业、底层电子器件出产供应环节、软件、体系分解等跨门类项目。这些技术不是拿到手就行，还要消化接收，转化为出产力。
给太宇科技办理层略微松绑，刺激他们开辟市场、运营市场的热忱，这是其二。
“这两种车型，实在都是一回事，都能够出自同一底盘。就国际品牌来讲，有德国的奔驰、英国的爱尔夫、瑞典的沃尔沃与斯堪尼亚、美国的道奇、奥天时的斯泰尔。从载重量来讲，从四吨到四十吨都用，就不晓得您需求多大载重量的？”田大壮殷勤地先容道，并敏捷从抽屉里取出一叠公司鼓吹质料，比着数据，向关飞先容道。