“休斯，你现在从速拿着这份发动机图纸去注册专利，这是一个发财的大好机遇哟！”
机长：10.2米
休斯：“哦，我的上帝啊，要晓得我的H1只能飞560啊这已经是天下上最快的了”
因为新机型是采纳原海盗型飞机的表面设想，孙翔决定还是相沿本来的称呼。作为对抗日本零式飞机的主力，应用更强大的活塞发动机，由方脑袋调出汗青质料，惠尼特公司的双黄蜂发动机质料就呈现在休斯飞机研讨所里，供应了详细的质料，研讨统统信心在4个月内让飞机上天。
颠末一下午的讲授终究让休斯这家伙明白甚么是喷气式飞机了，螺旋桨飞机是靠螺旋桨扭转时产生的力来使飞机向前飞翔的。但是当螺旋桨的转速和飞机的飞翔速率，达到必然程度时，就没法再靠加快螺旋桨转速使飞机更快了。而喷气式飞机所利用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速放射的反冲感化使飞机向前飞翔，它可使飞机获得更大的推力，飞得更快。特别地在1万─2万米氛围比较淡薄的高空，喷气发动机更有着螺旋桨活塞发动机所没法对比的优胜性。没有想到的是在1935年，也就是客岁已经有人做出了这款发动机，只是还很不成熟，如许我们便能够起首拿出喷气式飞机的样机去注册专利，现在时候就是款项。
颠末孙翔的安慰，厥后就决定试用火油做燃料，在飞机形状的设想上本来的老式飞机的形状不能合适新的发动机的需求，这也需求重新的制作，但是在短时候内，喷气式飞机还不能呈现在疆场之上，技术上另有浩繁的缺点。以是孙翔就决定把汗青上的飞机提早搬上汗青的舞台，他选中了40年出厂的F4U海盗式飞机，不过他对新型飞机的要求比汗青上更高。采纳两台新型发动机作动力，因为动力的加强，机身反而因为发动机的重量减轻了使得飞机能够接受住更大的重量，以是孙翔在机身装甲高低了重工夫。完成后的机身：
休斯一脸迷惑的对孙翔说：“这真的能行嘛？我已经听过你说的了，但是没有颠末实验我如何能肯定如许的发动机能够鞭策飞机上天呢？……等等史蒂夫，你那架怪怪的飞机就是用的这个发动机吗？“
时速：700千米/小时
孙翔在奉求休斯帮他弄一张身份绿卡后满心怠倦的在这个时空进入了他的第一个梦境。休斯在看到这个年青人睡着后，悄悄的叹了口气：“哎！感谢你给我了这么多欣喜，和我年青的时候一样有冲劲，你会是一个棒小伙。或许我真能能完成我驾驶飞机周游全天下的胡想。”他没有想到的是，他等候的飞翔比汗青上整整早了一年，孙祥的呈现已经开端渐渐的窜改四周的人的汗青，当他这只胡蝶的翅膀变的越来越大的时候，汗青还会不会像本来天下那样生长下去呢？这是谁都不能预感的。
发动机也会因为得不到燃料而在空中泊车，从而形成机毁人亡的严峻飞翔变乱。为了制止“气塞”呈现，喷气式飞机也只能采取沸腾温度非常高、并且不易蒸发的火油作燃料了。别的，火油的光滑性要比汽油好很多，而汽油会使发动机各个机件光滑机能变差，极大收缩发动机的利用寿命，是以这也是喷气式飞机烧火油的别的一个启事。