首页 > 狂飙90:我真的只能赚亿点点钱 > 第一百三十三章：新港区的业务
如果信息不及时，不能第一时候抢到单，那就得去捡人家的漏。
杜侠听在耳朵里，也记在内心。
再加上他们的车拉货少，本钱也高，公司开到现在也不过是个薄利程度。
羊城是开放都会，也是港口都会，这里每日的货运吞吐量惊人。
毛子国的重产业产品，放在环球那都是质量响铛铛的。
但是市道上跑运输的活儿，也分三六九等。
新昌运输的人都将近开庆贺会了，却没承想短短两个月就杀出去了两家气力微弱的合作敌手。
运输量不稳定，有一顿没一顿。
但这就需求人去四周探听那里有运输需求。
关陆地和陆雨珊在江城将杜奶奶照顾得很好。
六月十六号会停止现场招标，到时候会决定这块停业交给哪家公司。
国营、公营大厂不会随便就把这好处给外边的公司。
海天运输就是在捡漏。
按理说按着招标流程上的要求来应标，谁的气力薄弱，代价优惠，谁就能拿下这块停业。
撤除如许的票据，另有跑港口的票据。
幸亏南港那边又开了一片货运区，现在还在最后筹办阶段，很快就会开放。
那里有票据，很快就能获得讯息。
新昌公司的人都不敢把车跟海天和隆恒的放在一堆。
除了番区的海天、隆恒、新昌，另有其城区的几家公司。
可除了那些，他另有本身的设法。
他们这两家的车都是近两月才提出来的新车，却动力微弱，机能优胜。
如果能够拿下来那一片地区的货运代理，杜侠的海天运输就再也不消为停业犯愁。
这部分的运输是有保底量的，按季度结算。
吃力巴拉地让鸡哥和唐守上面的人去跑干系，见效甚微。
要拿下这条线，说难实际上也不难。
相对而言，新昌的优势便是海天和隆恒的上风。
接港口的票据，钱也是有的赚的。
普通人不太轻易信赖。
这个动静一传出来，新昌公司的头儿可给急坏了。
用新不如用旧，人家都有成熟的合作火伴，只要不是出了没法容忍的题目，或者代价上有了大的差别，根基上都不会等闲换运输公司。
到现在杜奶奶都不晓得，这家公司本就是关陆地和他大孙子开起来的。
但相较于跟大厂拉货，辛苦了一些。
杜侠在这边运营运输公司，倒也没啥太多牵挂。
不说别的，安然系数都要高一些。
每次通电话，杜奶奶都叫他放心事情，不要孤负了老板的拜托。
可这需求干系。
如许的活儿也是香饽饽。