首页 > 亮剑：二道贩子的抗日 > 第三百六十一章滇缅大轰炸
1941年7月12日，西南地区
没错，这货再次利用了他杀式进犯，空载的运输机上装的则是第一军本身出产的硝化淀粉，每架运输机都是足足两吨，而他们的进犯目标也不是公路、桥梁、交通关键这些，而是对滇缅公路易滑坡路段的山体停止精准轰炸，然后激发滑坡，以大量土石方梗阻滇缅公路，这可不是浅显的弹坑，在没有当代化机器的环境下，只利用人力清理可就有的干了。
固然有了王跃近乎没有任何限定的物质援助，可滇缅公路上的运输车队却还是是日夜不断，特别是在鄂省光复后，国舅爷乃至还搞出了一个扩建滇缅公路的打算，要将公路运力晋升300%，已完整处理海内的物质供应题目。
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为了制止中原这边超凡阐扬，山本一木还轰炸了沿线的几处水坝，构成了大水和堰塞湖，进一步加大了修复的难度，不要说修复了，就算是集结人手和物质畴昔也要很长时候。
要说这些年吧，日本人也没少在这条公路高低工夫，可不管是空中轰炸还是派出间谍都没法完整摧毁这条公路，反倒是让日本陆军航空兵丧失了很多飞机，投入和产出完整就不成反比，久而久之，日本人也就没有一开端那么主动了。
仅仅是第一波轰炸，滇缅公路就被完整阻断了，固然没有炸死一小我也没有炸毁一辆卡车，可滇缅公路倒是真的被阻断了。
让特战队空降渗入，对那几座桥梁实施爆破？可现在的国军也被蝗军点亮了新技术，那就是修堡垒。在滇缅千米沿线到处都是堡垒和巡查哨，本身的特工队就算是能安然落地也一定就能靠近目标，就算是撞大运闯了出来，也还要面对军统间谍构造的最后一道防地，为了本身的荷包子，军统局在滇缅公路上那是相称活泼，被他们破获的间谍构造行动组都不下一百个了。
可日军还感觉如许并不敷，在第一波次轰炸胜利过后，他们又在中午时分实施了一次轰炸，又是一百多架他杀式滑翔机，这一次他们的目标却不是公路，而是公路四周的中小型城镇，这些丁点儿防空力量都没有的城镇那里挡得住日军的轰炸，一时候，几近统统城镇的对外联络通道便全被阻断了，物质和职员都没法变更，连救济那些被困在公路上的车队都做不到了。
至于说派出战役机停止反对，别开打趣了，日军已经用惨烈的捐躯证明，他们的战役机不要说对于战役机了，就算是对于这类皮糙肉厚的轰炸机群也力有不逮，零战还好些，九七式在空战中的确就是被对方碾压好不好？
用来向天竺奥妙运输物质和职员的运输机群被山本一木征用，然后拖曳着一百多架泰源出产的胶合板滑翔机升空，飞抵目标地区上空后，断开连接，然后，由敢死队员驾驶滑翔机直接对目标停止精准撞击。
对此，最担忧的就是日本人了，普通运力下那点物质都能支撑国军建议全面反攻了，如果真的进步了300%那还了得？以是在稳定了中原战局后，日本中原调派军就开端打算着要摧毁这条中原赖以保存的生命线。
中原空军在日军持续建议两次大范围轰炸后也对日军的机场展开了抨击性轰炸，何如他们的踪迹一向都在日本间谍构造的周到监控下，等他们千里迢迢到达日军机场上空的时候，那些云集在这里的日本运输机群早就没有了踪迹，而机场周边也都升起了厚重的烟雾，底子就没法轰炸，逼得国军的b25轰炸机群不得不转向返回长沙。