后代，大师都晓得，从里斯本腾飞的航班，如果是直线飞往北京，也要走过近万千米的路程。放在大帆海期间，在地中海还没有打通的环境下，船只要从好望角绕道才气进入东方。这个间隔起码要扩大两三倍，那都不是不远万里了，而是五万里乃至更长。这个间隔，如果是乘船来回，时候都是以年为单位的。也就是说，假定明天壕镜被清军进犯而沦亡，马士加路也派出去禀报本国朝廷的人起码要用一年的时候才气传讯归去。
马士加路也老脸一红，确切，自从南京政权灭亡以后，大明的重心都放在了建虏身上，谁另故意机去管这里的一小撮佛郎机人，马士加路也也是能省就省，已经有一两年没有交钱了。现在宋应升把他给戳穿了，天然让马士加路也有些难堪。
大帆海期间，固然欧罗巴的舰队不能称得上是文明，他们是矫捷文明，对上强大文明的时候他们就文明，对上强大文明的时候他们就蛮横。但是对于建虏，马士加路也有着复苏的认知，这是一群不讲事理的，且武力强大的蛮横人。