他整小我只感觉热血沸腾，已经好久没有碰到如许能让他感到非常镇静敌手了！
车主名叫阿伟，是一名专业赛车手，将这辆车的地盘停止了微举高，以适应山路的田野赛道。
并且每一个弯道的角度，都极其刁钻！
乃至难度比阿谁M弯另有过之而无不及！
而与玄色GTR并排，以140码速率漂移过弯的红色法拉利中，叶天龙乃至只是单手操纵方向盘，另一只手吊挂在车窗外，悄悄感受高速漂移中氛围给到手掌的压力。
叶天龙干脆“大发慈悲”，直接将车身往边沿挪了挪，放这两个敌手畴昔。
但望月山中段的M弯，具有整整五个弯道！
他们在直道上的减速，很快让两人又被几辆车超越，落到了倒数第一和倒数第二的位置。
阿伟跟陈家豪也是老敌手了，常常包办各种地下飙车赛的冠亚军。
在V字弯结束的时候，陈家豪的GTR处于第三名的位置。
这是他玄色GTR中独一的奥妙！此前从未在外人面前利用过氮气！
“如果不出不测，这个M弯会成为统统车手拉开庞大差异的处所。”
目前跑在第一名的领头车是一辆一样颠末爆改的帕加尼·风之子。
而玄色GTR和红色法拉利，乃至在入弯后，都在持续提速，飙到了140码！
阿伟每一次跟陈家豪赛车，这家伙老是采纳一样的赛车战略，即在全部赛车过程中永久只跑第二名，只在最后一两个弯道加快超车。
阿伟称之为低风险跑法，无益有弊。
但火线的七辆车，在弯道的速率，同一降到了80码以下。
这是一种莫名的爽感，叶天龙很难描述，但就是喜好。
如许跑的好处是，永久不会成为被其他车手针对的人。
固然玄色GTR和红色法拉利是最后并行入弯的。
这申明叶天龙的跑车战略，跟陈家豪一模一样。
视野范围内几近统统的车，都挑选在这两千米范围内将油门踩到底，然后在进入五连发卡弯之前一百米摆布逐步减速。
望月山最难的弯道，在中间段的五连发卡弯。
这一幕让叶天龙笑出了声。
这是叶天龙第二次利用这辆法拉利的氮气体系，而这一次氮气地推动让叶天龙直接追上了陈家豪。
除了叶天龙的红色法拉利和陈家豪的玄色GTR。
瞥见叶天龙的红色法拉利几近是与本身并排着以一样的高速漂移过弯的。
陈家豪冷哼一声，将车向右边掉头，死死压抑住红色法拉利，制止对方直道突然加快超车。
但驾驶位上的两人如出一辙的脸上没有掀起任何波澜。
因为头笔墨D中的M弯，也就只要四个弯道罢了。
而叶天龙的红色法拉利，紧紧咬住了陈家豪的玄色GTR，位居第四。
仅仅是两秒钟的氮气启动，就让叶天龙刹时超越了好几辆车！