本来是以t－10之名、将要生长为新一代重型截击机的su－27，经历过如许的涅槃重生、以重型歼击机的脸孔呈现在苏联空军、国土防空军的设备序列里，如许的做法真的没有题目吗。
这类大型长途截击机的作战形式，当然不是与西方空优战机大打脱手，争夺战区上空的制空权（实际上这恰是迷g－29需求完成的任务），而是防备苏联冗长的国境线，操纵本身飞翔机能与配套的兵器体系，快速、有效的打击任何入侵的空中目标。
因为苏联的崩溃，本来作为首要设备型号、很能够会像其前辈su－11、su－15一样从未获准出口、越出国境的su－27，不但衍生出门类繁多的外贸型号，随后更是在全天下大量分散。比及人们终究近间隔打仗到这款苏联军事航空范畴的顶峰之作，发明这类体型庞大、形状洗练的歼击机，不管是个头还是火力都与美国人的f－15相称近似，二者的综合作战才气能够说是旗鼓相称；乃至在某些机能上，后发的su－27还要比先定型的f－15略占上风（这二者的面世时候毕竟差了十多年）。
提到su－27，驾驶这类歼击机，大抵是统统红空军飞翔员都非常巴望的。
对su－27，龙云的观点是庞大的。
生为兵者，瞻前顾后，是为必败！
对兵器的思虑，龙云认同如许一句话：合适本身的兵器，才是最好的。
合上手册坐在战机脚下的水泥空中，昂首瞻仰红色十七号充满流线感与机器美的机体，龙云不由得也在猜想，在t－10计划上重新设想的时候，苏霍伊设想局团队的每一小我都在想些甚么。是不甘掉队仇敌的进取精力？是寻求完美设想的固执信心？是巴望打造最强战机、保卫故国天空的毕生胡想？还是那迸发自心灵深处、对这个国度与民族最深沉的酷爱呢。
是的，这一系列的实在汗青，也就是龙云的所见所闻；本身并不是因为f－15而设想、却遭到f－15机能刺激而推倒重来，su－27的出世过程的确是与f－15之间有割不竭的联络，但是这时候贰内心所想的倒是别的一回事。
现在，置身在战机不敷体例的第237歼击机航空团，面对庞大紧密的su－27出产挤占苏联军事航空产业产能的实际；得知很多火线航空团不但得不到su－27，更因为被su－27挤占产能、产量不敷的迷g－29也没法换装，而只能利用机能堪忧的二代战机对敌的窘境，龙云不由也堕入到深深的思虑中。
回想起实际天下里的那段汗青，很多人都以为，苏联的su－27研发打算始于美国第三代空中上风战役机f－15的沉重威胁。
这类苏霍伊设想局总设想师西蒙诺夫领军、在t－10根本上重新设想的大型战机，机能比t－10当然是有了大幅度的进步；也恰是因为如许的机能晋升而能够与f－15对抗，现在在苏联空军、国土防空军中占有最首要的设备职位，更深受统统飞翔员的爱好。
这类种的类似性，仿佛更加左证了“su－27是为对抗f－15而生”的说法。但是……
如果一向遵循这类既定的线路走下去，t－10演变为su－27的过程能够会很快，设备时候也将提早到一九八零年、乃至更早；但是在苏联间谍设法获得f－15的部分质料、供应给苏霍伊局停止对比阐发后，环境就产生了极大的窜改。