这类说法，只算是说对了一半。
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不，不但如此；能够说这两天来，龙云清楚的感遭到航空团的每一名飞翔员，内心大抵都在收回如许的无声号令。把握红色帝国最强大的空战杀器，面对西方獠牙毕现的凶大打击，身为红空军精锐一员，该当如何应用，如何把握；如何克己，如何杀敌？
合上手册坐在战机脚下的水泥空中，昂首瞻仰红色十七号充满流线感与机器美的机体，龙云不由得也在猜想，在t－10计划上重新设想的时候，苏霍伊设想局团队的每一小我都在想些甚么。是不甘掉队仇敌的进取精力？是寻求完美设想的固执信心？是巴望打造最强战机、保卫故国天空的毕生胡想？还是那迸发自心灵深处、对这个国度与民族最深沉的酷爱呢。
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真正置身于空旷的机库里，面劈面前蓄势待发的庞大身躯，龙云龙云仿佛在俄然间能够了解，作为总设想师的西蒙诺夫，在面对t－10劣于f－15的严峻现及时，会是如何的一种表情。
对su－27，龙云的观点是庞大的。
现在，置身在战机不敷体例的第237歼击机航空团，面对庞大紧密的su－27出产挤占苏联军事航空产业产能的实际；得知很多火线航空团不但得不到su－27，更因为被su－27挤占产能、产量不敷的mig－29也没法换装，而只能利用姓能堪忧的二代战机对敌的窘境，龙云不由也堕入到深深的思虑中。
这类思虑，让龙云一时候有点忧?，还带着些淡淡的苍茫。
对苏联实际科技程度与制造才气来讲，颠末大幅度计划点窜、减重减到影响过载才气、体格比f－15大出一小圈、又需求两台al－31f引擎才气驱动的战机，真的合适在如许的大战中充当苏联红空军的主战力量么。
但是——！
究竟上，就像mig－29在苏联兵器打算中的职位，毫不划一于f－16在美国空军中的位置一样，su－27战机的最后研发定位也并不是f－15如许的大型空优战机，而是像苏霍伊设想局的前两代产品su－11、su－15一样，具有出众飞翔姓能、较远航程和庞大电子设备的长途截击机。
在如许的思路指引下，苏联七十年的汗青中，呈现过无数弃取恰当、技术并不抢先却实在能力实足的战役机器：从初期的kv系列重型坦克，到厥后的喀秋莎火箭炮；从不锈钢机体的三倍音速截击机，到同时设备导弹与牢固翼舰载机的“第比利斯”级重型载机巡洋舰；这些强健孔武、粗糙而线条感实足的兵器，就如许迎着西方从未停止过的质疑与不屑，在疆场上、铁幕前证明着本身存在的代价，和苏联庞大军事对抗体系的可骇力量。
翻开苏联七十年代制定的航空设备研制打算，查找到苏霍伊设想局卖力的战机开辟项目一览，在研发代号t－10、也就是su－27原型机的机型申明上，最有能够标注的是“这是一种重型长途截击机”。
在如许的研发打算指引下，t－10项目标停顿还算顺利，并在一九七六年制造出第一架原型机。
和很多人印象中的亦步亦趋、跟从美国分歧，红色帝国的军事研讨者们并不是一群目光短浅、办事机器的低效官僚。面对苏联综合国力与科技程度掉队于西方发财国度的客观实际，航空研讨职员与军政高层人士一向在思虑一个题目，就是如何全面考量苏联当前的研发、制造与设备程度，用取长补短、有所弃取的体系对抗思路去对抗西方的威胁。