整艘船的豪华和精美可谓空前。配有室内泅水池、浴室、图书馆、健身馆和台球室。
当时的报纸对这艘船赐与了超高的评价，号称永不淹没的巨轮。就算是上帝亲身来，也别想弄沉这艘船。
他将驾驶泰坦尼克号由英国南安普顿港解缆，途中颠末法国瑟堡-奥克特维尔和爱尔兰昆士敦，穿越广漠的大西洋，前去打算目标地：美国纽约。
甲等舱和二等舱的的一些搭客是被轻微的金属刮擦声惊醒的，船身仅仅呈现轻微的震惊。有人觉得赶上了大风或者大浪，有人觉得是驱动的螺旋桨产生了机器毛病。
爱德华·约翰·史女人，英国人。他曾经是一名在英国皇家水兵舰队退役的一名舰长，参军队退役后被受命为泰坦尼克号的船长。
制作完美的泰坦尼克号，原定于3月20日开启第一次处女飞行，但因为“奥林匹克”号与英国皇家水兵“霍克”号产生严峻的相撞变乱，以是首航时候被延期。
这是当时最大的客运轮船，同时也是最为安然的轮船。
霹雷隆。
4月10日，已经达到6天的停靠在南安普顿港41号锚地的泰坦尼克号，终究开端了它的第一次也是最后一次的海上飞行之旅。
以是史女人船长号令瞭望员细心察看海上的状况。但是不利的是，瞭望员并没有找到望远镜，以是他不得不消肉眼停止察看。
对此，船上的搭客和海员们倒是反应不一。
泰坦尼克号两层船底共有16个主动水密舱，舱体非常坚固健壮。即便是此中两个，乃至是四个水密舱被灌满了水，这艘巨轮也不会淹没。
在靠近半夜的23点40分，瞭望员弗雷德里克·弗利特发明不远处有两块桌子大小的黑影，正在以一种可骇的速率猖獗变大。
1912年2月3日，泰坦尼克号在各种困难下终究完成了对整艘船的装潢事情。
固然在起航前还产生了一些小小的插曲，但那并不首要。
4月14日，礼拜天早晨。
“正火线发明冰山！！冰山！”见状，他猛敲驾驶台上的警钟，抓起电话吼道。
大副命令左满舵、全船推动器告急发展二个指令，但是因为发明的时候太晚了，警告时泰坦尼克号间隔冰山只要短短的400米，也就是说驾驶员只要37秒的反应时候，这太短了。
并且泰坦尼克号的船体，为了包管巨轮的豪华性，制作的实在是过分于庞大了，导致巨轮进步的惯性速率太快，杂在短时候内底子没法完成及时停止或者转向指令。
这刺耳的锋利声音，仿佛在奉告搭客们这艘船接下来的运气。
北大西洋的夜空星光灿烂，室外的气温低至零下1℃。一些搭客披上丰富的外套来到船面上，就在这个时候，冒着红色蒸汽的烟囱里俄然收回震耳欲聋的嘶鸣声。晓得蒸汽机的人都晓得，这是船上的锅炉安然阀门在开释掉多余的过热高压蒸汽。
起航后，有20余名搭客经太长久的路程后下船，荣幸地与死神擦肩而过。4月11日中午，泰坦尼克号到达爱尔兰的昆斯敦。一批爱尔兰的移民这里登上了船。
泰坦尼克号此中一名搭客在这里下了船，他为号称永不淹没的泰坦尼克号拍下了最后一张完美的绝版照片。在明天保藏家眼里，这张照片代价连城。
在《泰坦尼克号》的电影中，拍摄导演特地实在的复原了一个豪华的场景。