他常常在论坛和人研讨这些技术的改进，但是只能逗留在嘴炮阶段。
现在通过一个真正的造船专业人士之手，把18世纪乃至19世纪的帆船战舰设想理念搬到了17世纪初，超出了这个期间统统的战舰设想，这此中的美好滋味只要林伟业本身才气体味。
两人找到了查尔斯，夏天南鼓励道：“查尔斯先生，您辛苦了！”
在查尔斯看来，英国的盖伦船固然吨位小于西班牙无敌舰队的克拉克船，但是航速快，把持性好，已经是很优良的船型了，但是林伟业提出的建议在他看来的确有点猖獗，比如已经简化的船首上层修建还要缩水，直至与船舷持平；完整丢弃舰尾富丽的浮雕――这让查尔斯感觉很不适应，船上的浮雕已经存在了几百年，既有宗教信奉的身分，也有祈求安然的身分，毕竟这个年代远洋飞行是很伤害的事情。
林伟业提出的改进，都是环绕着一个目标停止：使战舰更矫捷矫捷，统统为了炮战。
不久今后，他就发明本身错了，并且错的很离谱。
17世纪初，海战还处于接舷战和炮战的过渡期间，战列线战术还没产生，此时英国盖伦船的设想，仍然没有完整离开16世纪的固有思惟，船身稍显薄弱，船壳厚度普通，船尾保存了富丽的雕像，船首和尾楼仍然较高――固然从伊丽莎白女王期间起霍金斯爵士做了严峻改进，降落了艏艉楼，特别是艏楼的高度。
而林伟业也充分满足了资深军迷、铁杆帆船战舰粉丝的终究欲望――亲身参与设想帆船战舰。
查尔斯不得不承认这个说法很有事理，毕竟英国皇家水兵击败老迈的无敌舰队就是靠着战舰的矫捷性和非打仗炮击战术，如果以接舷战和船海战术，失利的必然是皇家水兵。
林伟业插嘴说道：“查尔斯先生，画设想图的时候，能不能让我参与观赏？”
他体味的都是前人几个世纪积累的技术和知识，仅从实际上上的高度来讲，能够说是站在巨人的肩膀上。17世纪到18世纪，直至蒸轮船呈现前，帆船战舰经历了很大的窜改，每过一段期间就有新的窜改呈现，窜改的目标就是环绕炮战停止的。
恰是这类相对狭长、航速较快、在顺风中把持性好的盖伦船构成的皇家水兵击败了由老式克拉克船构成的西班牙无敌舰队。
查尔斯耸耸肩，点头同意。现在两边是店主与被雇佣的干系，谁出钱，谁说话最大，固然出于皇家造船厂工匠的自负和高傲，他不信赖这个看起来没摸过船的家伙会晓得造船。
林伟业提出这些建议的核心根据就是，将来的海战是炮战的期间，战舰的统统设想都要环绕炮战停止，谁的船更矫捷，更合适炮击，海战胜利的天平就会方向谁。简化上层修建，丢弃富丽而沉重的浮雕，这些行动优化了战舰的重心位置，减轻了多余承担，使之更加矫捷，更合适海上炮战。当然，作为来自21世纪的没有西方宗教信奉的当代人，林伟业对这些夸大的雕像完整无爱，去掉它们毫偶然理承担。
查尔斯惊奇地看着他，“为甚么不呢？但是您懂造船？”
查尔斯点头，“您的船厂，您说了算。要造船，起首得设想图纸，如果您没有特别的要求，我就遵循皇家造船厂的500吨级盖伦船画图，在英国这已经是很成熟的船型了。”