兰博基尼Aventador J，在2012年的日内瓦车展上，兰博基尼汽车公司主席兼首席履行官史蒂文先生公布了一款特别版车型Aventador J的相干细节。Aventador J环球仅限量一台，这意味着没有该款车型的车模，也没有可供存放在兰博基尼博物馆的展车。Aventador J称呼中的J是为曾经撞毁的测试车Miura P400 Jota致敬。兰博基尼以这个特别的体例使富有传奇色采的Jota车型获得了重生。
新Aventador J设想非常霸气，车身的前脸有一个庞大的碳纤维进气口，侧面看上去新车则很有F1赛车的感受，20英寸轮毂和5幅铝制轮圈尽显动感。该车的车门为向上开启式。
“啊啊啊啊啊啊啊啊，我的天哪，这是兰博基尼，AventadorJ吗？环球貌似只要一款啊，并且连兰博基尼博物馆都没有的车，竟然用来接送主播去新的旅店！实在是太土豪啦，感受，光看到这辆车我就已经心脏停止跳动了。”
Aventador J是基于兰博基尼旗舰车型Aventador LP 700-4设想。但是，设想者对其改革还是很完整，毫不近似：车头变得更窄，碳纤维进气口气势光鲜，带有中心牢固车身包抄以及向上方倾斜的飞翼。其前后保险杠均带有鱼鳍状碳纤维，首要用于调剂气流方向，以及晋升整车抓地机能。此中最成心机的是位于车身最高点的后视镜外型就像潜望镜一样。别的，Aventador J车门比Aventador更薄，配有小型的牢固车窗，车门能够向上开启。车轮一样是专门针对Aventador J研发，前轮圈为20英寸，后轮圈为21英寸。五辐铝制轮圈采取中心闭锁体系，同时还增加了能够充当小型电扇利用的碳纤维嵌入物，借此达到最好的刹车散热结果。它的尾部由碳纤维后扰流器，四根庞大的排气管以及兰博基尼奇特的Y字型尾灯三部分构成。
兰博基尼为AventadorJ装备了一种基于碳纤维开辟的全新质料Carbonskin，这类质料比拟碳纤维布局更加稳定，同时强度也更高。AventadorJ的驾驶舱和座椅均采取这类质料打造。动力方面，AventadorJ搭载的是6.5L V12发动机，最大功率为700马力，最高时速能够超越每小时300千米。
“陆川主播可真是太土豪了，难怪身边跟着一群富二代，每天都看他们围着主播转悠。在拉斯维加斯那种处所，主播竟然也能玩的那么牛，实在是太令人佩服啦！”
Aventador J搭载与Aventador LP 700-4不异的6.5L V12发动机，但是因为Aventador J去掉了车顶、前挡风、空调体系以及导航体系，车身重量大减，使之在515kw强功率鞭策下的百米加快为2.8秒，时速高达315km/h。同时，ISR变速器，恒时四驱体系以及推杆式悬架付与其更强的把持性。
“甚么时候我出入旅店也有陆川主播，如许的报酬该多好，哪