至于在洛杉矶的出行，王怡媛小我是很偏向于乘坐市中间循环巴士（DASH）停止巴士观光的。
在交际软件上抱怨了一通后，王怡媛“勉为其难”的接管了本身作为以后三人观光“领队+司机+导游”的安排。退出了交际软件后的王怡媛无法的苦笑了一下，但实在她内心也不是真的那么架空。
比如之前公司里的一个同事，跟本身月薪差未几，每月拿到手的也就5、六千元，但她在衣服和包上很舍得费钱，起码每个季度都会为本身的衣橱增加一件代价两三千的衣服和一个一样代价两三千的手提包。乃至还会因为只花了不到两千块钱买到一款包包而大喊“太划算了”。但是，她却舍不得把钱花在观光上，就算是去邻省自驾游，花个5、六百块都会让她肉痛好几天并矢语发誓今后再也不去“浪费钱”了。
当然前期的安排并不焦急，王怡媛有两天多的时候来整合本身获得的信息并按照这些信息来调剂本身的路程。她现在反倒比较在乎如何打发从明天开端的这三天单独一人的时候。
固然加上转机的等候时候在内，此次来美国统共在路途上花掉了将近20个小时，但幸亏在飞机上歇息得充足多，王怡媛并没有特别怠倦的感受。至于时差，她还真没碰到过这方面的困扰，这也是她一向高傲的自夸本身是天生的行者的启事。
收回了本身天马行空的思路，王怡媛再次把存眷点放回了如安在洛杉矶打发接下来的两天时候的安排上。
不管如何给阿谁同事解释户外活动并不是“找罪受”，对方都完整不能了解，就跟王怡媛不能了解对方为甚么会一边叫唤着没机遇来一场说走就走的观光，一边却回绝统统出游的邀约一样。
王怡媛本身并没有多大的购物欲望，或许就像常日里朋友说的，一小我的购物欲望跟本身的支出程度不得不挂钩，不过她本身从不承认不热中于购物时因为款项的干系，她感觉只是每小我的糊口体例分歧，以是才对费钱的态度不一样罢了。
门口处俄然传来一声母语的问候，王怡媛讶异地抬开端，不由得愣住了：“你如何在这里？”
而此次来美国，她好歹也提早在网上做了些攻略，之前又从出租车司机和旅店老板阿谁处所获得了很多对旅客合用的信息，为三小我设想一个几天的观光打算，以及安排好后续的吃住行，实在不算甚么大题目。
明天以后，明后两天胡浩俩口儿还得跟着观光团的安排活动。而两天的时候对王怡媛来讲，要分开洛杉矶去其他处所先玩耍一番实在有点严峻，也只能安排在洛杉矶市内游了。
这也不算甚么难事，不过是多花点时候罢了。不过有更简朴的体例，王怡媛天然没来由不消，那就是：问！
简朴了冲了个澡后，王怡媛再次回到了旅店的登记处，筹算找老板问问出行建议。
而她的第二挑选就是MTA巴士（Metropolitan Transit Authority Bus）。MTA巴士是连接洛杉矶市内和郊野首要地点的大众交通大巴。这家巴士因为与地铁同属洛杉矶大众捷运体系，以是只需求花八美圆办理一张一日通行卡，便能够在这一天内免费乘坐除了郊县线路外的统统MAT和地铁，这应当算是旅游洛杉矶最便利也最便宜的交通体例了。缺点嘛，天然是需求本身查阅舆图，找到本身要去的处以是及颠末的大巴或者地铁线路和站点。