哈雷皱着眉头回道：“抄袭？”他是一个不择不扣的老好人，从不在阛阓上耍甚么小手腕，以是对此感到不屑。
但是他们没想到，当然戴维森算盘打得再响，也不成能获得他料想的那种结果，的确，形状能够抄袭。
前期主如果资金不敷，以是不能大手大脚的停止发卖事情，而是将精力更多的放在鼓吹事情上。
但是有些东西是没法抄袭的，比方设想理念和出产技术，形状美妙自是不消说，驾驶温馨也是飞扬摩托车的一大特性。
各式考虑之下，哈雷还是附和了他的建议，毕竟在对峙与抱负之间，他更侧重抱负。
美国密尔沃基哈雷戴维森公司总部。
但是现在，戴维森和威廉一点都不像东风对劲模样，倒像是被霜打了的茄子，也难怪，筹办好的十万辆摩托车，现在完整没了用武之地，起码在美国事卖不出去了。
毕竟主动接管实际，和被动接管实际不是一种感受，固然都是接管实际。
就算哈雷公司在欧洲乃至天下先进国度都有分公司，但那能发卖多少呢？欧洲屈指可数的大国，英法德意俄奥都堕入烽火当中，穷得卖裤子，另有谁买你的摩托车，至于军方，那就更不成能了，你的摩托车还能比得上人家军用的不成？
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当然，美国别的的摩托车公司，比方哈雷·戴维森公司、印第安公司，对这个飞扬摩托车有所耳闻，毕竟爱国个人的告白打得那么放肆，恐怕别人不晓得。
然后还剩下瑞士、希腊、西班牙、葡萄牙等国度，不说别的，光是人丁基数都不敷，并且他们对摩托车的兴趣较着没有美国人那么激烈，最后亚洲的日本就不消说了，人家的摩托车靠盗版也学得七七八八，才不会买你的呢！
而德国的摩托车财产更获得了皇室的支撑，不但在民用方面混得风声水起、就连军用方面也不错，这也是为甚么哈雷在德国寸步难行的启事之一。
戴维森越说越镇静，“要晓得飞扬公司现在只是在全美展开停业，而我们的扩大打算已经完成，天下各地都有我们的工厂，到时候，这类新款摩托车绝对会大卖，就像现在的飞扬摩托车一样。”
“不！应当是学习，你看日本方面学习了我们的摩托车技术，现在，活着界上的名誉比我们也差不到那里去，并且颠末技术职员的研讨，我们的摩托车完整能够在短时候以内改装成飞扬摩托车那样，如许就意味着堆栈里的那些能够定时上市。”