一年时候要将钢铁产量增加七成，完整不成能，在天子的建议下，内阁制定了一个五年景长打算，从弘光二十年至弘光二十四年，大明的钢铁产量需达到100万吨/年、煤产量需达到800万吨/年、船舶制造20万吨/年、蒸汽机5000台/年、铁路里程总计5000里等。
二十万吨的钢铁产量不及后代一个州里小厂产量，在这个年代倒是一个相称光辉的数字，此时俄罗斯的钢铁产量在二千四百吨摆布，全部欧洲钢铁产量加起来不超越万吨，大明的钢铁产量占有环球九成五。
这个动静在报纸上登出来，天下不知多少人失眠，他们策画着两人今后能拿多少银子，没想到五万两银子只是一个小头，前面大头不知有多少。固然不知两人到底能拿多少钱，但绝对是一个天文数字。
蒸轮船在远洋运输方面的上风剌激了大明高低的神经，工部宣布弘光二十年将制造出更多的铁甲蒸轮船，江南造船厂更是大志勃勃，拿出了六千吨的铁甲舰设想，颠末二十余艘船只的制作，铁甲蒸汽舰的技术已经成熟，独一困扰铁甲蒸轮船生长的就是大明钢铁产量。
何况要想改进大范围钢铁冶炼技术，必须观光工厂，大明各个钢铁厂已经全数用上蒸汽机，又如何会让欧洲人观光，最有能够获得此次赏格的还是那些钢铁厂的技术职员。
二十艘铁甲蒸汽舰只要二艘是战舰，其他十八艘都是武装商船，实在以铁甲舰的上风，即便是对上同期欧洲最大的战舰也有胜算，大明天然不必建太多专门的战船，这些铁甲蒸汽舰起首的用处就是用来往美洲移民。
可惜这十万银圆却不是那么好拿，欧洲人想获得底子不成能，此时欧洲在各种根本实际说固然已经走在大明前头，只是在实际利用上却掉队大明很多，他们的钢铁冶炼很多用的还是大明一百多年前的技术，只是大明士子一贯不正视奇巧淫技，空有先进体例却无人总结，大明在根本实际方面才会掉队。
从第一艘铁甲蒸汽舰下水后，大明第一年就制作了二十艘，均匀以每月两艘的速率增加，舰体也越来越重，最大的铁甲舰达到三千二百吨。
王福作出这份打算固然本身也感受有点激进，只是却并不算太离谱，英国人钢铁产量从1800年的25万吨增至到1840的80万吨/年用了四十年时候，但是到了1850年，英国的钢铁产量就猛增到256万吨。十年时候增加三倍多，而到了1870年则增加到600多万吨。
铁甲蒸汽舰的呈现，使得大明水兵冲破风速，水流限定，能够不必依托季风飞行，大大增加船队活动范围，本来路途悠远的美州来回中原差未几需求一年时候，而利用铁甲蒸汽舰，则能够收缩至四个月摆布。
固然铁甲舰的本钱比木头舰要贵很多，但极良好的机能足能够抵消本钱之间的差别，何况铁甲舰制作另有一个非常大的上风，不必象木头需求晾晒数年才气利用，只要有钢材则能够随时制作。
从发明美洲到现在已经畴昔了八年，八年时候，大明在美洲的移民只要二万余人，均匀每年移民不过二千多人，不过这二万余移民带给大明的好处非常丰富，第一年大明就收益黄金十五万两 ，白银三百二十余万两 ，而后，一向保持在二百万两以上，客岁重新达到了三百万两。