首页 > 摩托狂飙：满级刹车惊呆罗西！ > 第五百二十二章 SUPERMOTO的优势
幸亏这类抓地力实际，只对利用压弯过弯的山路车手有效。
叶辰在山路上，一脸懵逼看着弯道中一次又一次与本身拉开间隔的SWM SM 650R。
“我仿佛明白了启介先生的意义，重量上轻了20多kg的SWM SM 650R鄙人山门路中更无益！”
路面与轮胎之间的摩擦系数越是趋近于零，抓地力便会越差。
“我仿佛也发觉到了这一点呢……”
金城一脸淡定，这类状况在泥泞的拉力园地中他早已司空见惯。
贤太在一旁，看着神采有些阴晴不定的凉介，对方仿佛并没有想要讲授的意义，因而悻悻的回到了启介身边开口。
不然是不会晓得车子极限的。
“我问你，普通600排量级别的车子有多重，就拿你的CBR650RR来讲。”
到底如何办才好？
“幼兽因为排量小，只要100公斤出头吧，就算是叶辰的幼兽，RC30发动机，车身轻量化后也只要不到140KG的重量。”
凉介听着浩史的话，略作思虑后缓缓开口。
“他和幼兽之间差了将近20%的重量！”
本身在弯道的速率较着比拼不过对方的滑胎车！
…………
特别是雨天状况，非论是普通压弯刹车时的前轮，还是压弯结束后提速的后轮都会非常轻易落空抓地力。
“没错，是一个200公斤的铁疙瘩，那叶辰的幼兽呢？”
“之前你老是干脆利落的奉告叶辰，应当如何做，比如不要看后视镜，节制转速在多少转。”
“启介先生，凉介先生仿佛神采很严厉啊，要不还是你给我讲讲明天比赛的门道吧？”
火线的叶辰见状，神采严厉起来，咬紧牙关跟上。
明显都是两个轮子，可我就是没法用和他一样的速率入弯过弯……
“跟平常的你，有点不一样啊……”
对于在任何路面都能疏忽抓地力的拉力赛滑胎跑法车手，抓地力趋近于零倒是如虎添翼！
“凉介，你明天给叶辰的建议，会不会有点过分于恍惚了？”
“我在每一场比赛中，实际上都会给出叶辰和启介一些功课，让他们本身去尝试处理。”
在这场比赛完整落空但愿之前，叶辰还是挑选了用最为保守的体例停止。
…………
因为叶辰的幼兽但是在D打算车队中，肉眼可见的一点点前期改装出来的。
“那是必须的，百改降为先，没有需求降落车身自重更好的改装！”
凉介的话到底是甚么意义……
可因为跑法上的分歧，叶辰还是是更加亏损的那一方，战况变得严峻起来。
眼下的情势，叶辰不是没有想过跟着对方利用滑胎跑法，但是没有在如此湿滑路面滑胎的经历，让叶辰临时放弃了这个设法。
“没记错的话，原厂应当是206KG，我轻量化改装后，也起码在190kg以上。”
“车子越重，惯性越大，下山路上也就越难节制，这个比拟一样身为摩托车手的你，应当很清楚。”
“像明天这般仿佛是头一次啊，何况明天比赛状况这么糟糕，会不会对叶辰来讲有点难度太大了？”
…………
感受能甩开，但是本身与幼兽的间隔却并未真正的拉开过。
明天这场比赛，全程都是辻家的意义吧？
但愿你的好运，足以支撑你对峙到起点！
比拟起本身的CBR650RR而言，贤太对于叶辰的幼兽更加熟谙。