首页 > 目标瓦良格 > 第八十三集:生产线

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“合用主义者。”谢部长给了这个评价。

谢部长笑了笑,表示谢尔盖不焦急,“那现在解释清楚了?”

西蒙诺夫热忱的号召说。

朱部长回身就对谢部长说,“14架太多,我们必然要节制数量。”谢部长点点头,“嗯,我们争夺15架以内打通出产线。”

“如何回事?”谢部长往那边瞅了一眼,仿佛那些情面感还挺冲动,把俄方伴随职员围得里三层外三层,对他们指着鼻子骂骂咧咧的。不幸的伴随职员转着圈不断的解释,手仿佛还往谢部长这指了指。

观光完总装线今后,一行人又到了雷达和发动机部件堆栈。苏-27的雷达是N-001型,堆栈里大抵摆放了5台。龙镇海本来就是雷达专业的,就猎奇的走上前看了看,然后问技术职员:“这雷达看着挺大,探测间隔是多少?”

翻译问他:“如何了,谢廖沙(谢尔盖的昵称)?出甚么事了?”

单论零部件程度,前苏联,直至明天的俄罗斯,是没法和美国比的。不但雷达,苏-27的发动机AL-31,总寿命只要600小时,300小时就要初次翻修。而美国人的F-100,也就是F-15的发动机,寿命大抵有2000小时。目标几近不是一个量级的。

俄罗斯人就是如许,能够用都不如何样的部件,攒出一个还不错的成品。比拟之下,法国人、日本人的体系集成才气就要差得远了。

对此,俄国人的解释是,“兵戈的时候,一架飞机很少能保存50小时以上,以是寿命做那么长有甚么用呢?”

共青城飞机制造结合体的人说:“越南人跟我们打仗过,想要,不过得按他们的要求改一改,现在还在筹议。”

“最大探测间隔120千米。”对方答复。

“不管莫斯科的官僚如何想,我们必然争夺出产线在中国落户!” KnAAPO的卖力人端着酒杯说,“这对我们两边都好!对莫斯科的某些人,也很好!”

这就是老毛子。

对出产线的考查比较顺利,中午KnAAPO请构和小组用饭。提及来,KnAAPO和中国空军还很有渊源。最早中国志愿军抗美援朝时候用的米格-15就是这个厂出产的,当时KnAAPO在苏联航空体系中的编号还是126厂。126厂还直接卖力援助在中国的沈阳飞机制造厂出产米格-17飞机,由此沈飞奠定了在中国歼击机制造范畴的大哥职位。

考查完共青城,构和小组回到莫斯科,去拜访苏霍伊设想局。

车刚到楼下,龙镇海就看到门口站着一名头发斑白的老者,他身材健硕,满脸豪气,一看到朱部长,就上去热忱的给了个拥抱。朱部长对谢部长和龙镇海先容说:

“那多重呢?”

卖力人大抵指的是当时俄罗斯的外长科济列夫等人。此君一贯亲西欧,典范的软骨头,对中俄合作,特别是军事合作持狠恶的态度。不过如果挨了总统叶利钦的骂,他偶然候还会哭鼻子。

“不美意义,不美意义,让你们久等了,出了点小曲解!”

“好久!”技术职员说,“我们1976年就开端筹办了,因为当时我们首要产品是苏-17,它和苏-27在布局和工艺方面的差别太大了,加上苏-27的研制时候本来就长,我们直到1982年才算完成布局加强型的苏-27批量装配筹办事情,84年工艺定型,第二年苏-27开端多量量设备的。米格-29但是1983年就退役了,我们晚了两年!”

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