公然是人中豪杰，这面相就说了然统统，龙镇海心想。
“那多重呢？”
团体来看，龙镇海感觉现在的KnAAPO和他去过的黑海造船厂和“曙光――机器制造”设想局差未几。厂区里人很少，大部分厂房和堆栈的大门都是紧闭的的。偶尔传来的几声鸟叫都有覆信，足见厂区的空旷。
谢尔盖说完，就带领中方职员往塔台方向走，这时那边开过来一辆中巴车，大师上了车，先到旅店歇息。第二天再去车间考查出产线。
谢部长笑了笑，表示谢尔盖不焦急，“那现在解释清楚了？”
怪不得谢廖沙一边解释一边往这边指。
恰是因为这层干系，这饭桌上酒可没少喝。2年前，KnAAPO靠着中国的苏-27订单才给员工发了人为，乃至还丰年底奖金。现在，如果出产线谈成了，KnAAPO估计能让全部员工都到东南亚的海边晒晒太阳浴了。
“就这么放着吗？不卖啦？”
谢廖沙擦完汗，把手绢放到兜里，“解释清楚了，让他们归去从速把车间弄得整齐一些，别让中方的构和小组看了不舒畅。这帮人，平时就坐在飞机上面用饭呢！”
单论零部件程度，前苏联，直至明天的俄罗斯，是没法和美国比的。不但雷达，苏-27的发动机AL-31，总寿命只要600小时，300小时就要初次翻修。而美国人的F-100，也就是F-15的发动机，寿命大抵有2000小时。目标几近不是一个量级的。
朱部长问结合体的技术职员：“你们建苏-27的出产线花了多长时候？”
“不管莫斯科的官僚如何想，我们必然争夺出产线在中国落户！” KnAAPO的卖力人端着酒杯说，“这对我们两边都好！对莫斯科的某些人，也很好！”
这话看似有事理，但是战役期间，飞机总要练习，总不能练习个600小时就换发动机吧。
西蒙诺夫热忱的号召说。
朱部长回身就对谢部长说，“14架太多，我们必然要节制数量。”谢部长点点头，“嗯，我们争夺15架以内打通出产线。”
“上楼吧！我的中国同道们！”
对出产线的考查比较顺利，中午KnAAPO请构和小组用饭。提及来，KnAAPO和中国空军还很有渊源。最早中国志愿军抗美援朝时候用的米格-15就是这个厂出产的，当时KnAAPO在苏联航空体系中的编号还是126厂。126厂还直接卖力援助在中国的沈阳飞机制造厂出产米格-17飞机，由此沈飞奠定了在中国歼击机制造范畴的大哥职位。
谢尔盖带着中方职员进了苏-27的总装车间。一进车间，朱部长起首看空中，只见车间的空中还算整齐，但是有很多坑坑洼洼的小处所。很多空中标识线都已经看不清楚了。
“500公斤。”
“如何回事？”谢部长往那边瞅了一眼，仿佛那些情面感还挺冲动，把俄方伴随职员围得里三层外三层，对他们指着鼻子骂骂咧咧的。不幸的伴随职员转着圈不断的解释，手仿佛还往谢部长这指了指。
翻译问他：“如何了，谢廖沙（谢尔盖的昵称）？出甚么事了？”
这就是老毛子。
“那统共几架飞机打通全部出产线的？”朱部长接着问。
“这就是苏霍伊设想局的局长，总设想师，大名鼎鼎的西蒙诺夫先生！”