“本来，我们两边谈出产线出口的事，共青城这边已经晓得了，只是时候拖得好久，停顿不快，有人觉得当局不让出口了，就有点情感。”谢尔盖取脱手绢擦擦汗，“之前卖苏-27的时候也出过差未几的事。我跟他们解释了半天，说不是不让出口，只是两边还要构和，这不中方的构和小组都来了吗！”
公然是人中豪杰，这面相就说了然统统，龙镇海心想。
实际上国防科工委和产业部分别离构造过分歧范围的对苏-27出产车间的考查，在最早引进苏-27的时候就开端了。但当时主如果看成品，也就是出产出来的飞机和部件质量如何样，此次呢，首要看出产线，也就是出产飞机的设备好不好，先不先进。
这话看似有事理，但是战役期间，飞机总要练习，总不能练习个600小时就换发动机吧。
谢尔盖说完，就带领中方职员往塔台方向走，这时那边开过来一辆中巴车，大师上了车，先到旅店歇息。第二天再去车间考查出产线。
朱部长摇点头，“还算有次序，但这出产环境能造出苏-27如许的能够对抗F-15的飞机，也算是个古迹了。”
这就是老毛子。
卖力人大抵指的是当时俄罗斯的外长科济列夫等人。此君一贯亲西欧，典范的软骨头，对中俄合作，特别是军事合作持狠恶的态度。不过如果挨了总统叶利钦的骂，他偶然候还会哭鼻子。
“不美意义，不美意义，让你们久等了，出了点小曲解！”
几小我就在飞机边上等着，过了差未几四十多分钟，伴随职员领头的谢尔盖才满头大汗的跑过来，一脸抱愧的神采。
“这么重？！”龙镇海是舰艇雷达的专家，在他映像里，舰艇雷达能够这么重，飞机的能这么重，那还能飞吗？
“估计还是卖飞机的事，估计也不是头一回了。”朱部长仿佛见怪不怪，“买苏-27的时候，飞机托付不到一半，苏联就崩溃了。俄罗斯内部有一帮人拿了美国人的钱，想让俄罗斯当局撕毁和谈，传闻当时共青城人的获得动静，差点没把来这考查的副总理的飞机给掀了。”
考查完共青城，构和小组回到莫斯科，去拜访苏霍伊设想局。
“500公斤。”
谢廖沙擦完汗，把手绢放到兜里，“解释清楚了，让他们归去从速把车间弄得整齐一些，别让中方的构和小组看了不舒畅。这帮人，平时就坐在飞机上面用饭呢！”
“14架，就是从T-10-14一向到T-10-27。”
怪不得谢廖沙一边解释一边往这边指。
单论零部件程度，前苏联，直至明天的俄罗斯，是没法和美国比的。不但雷达，苏-27的发动机AL-31，总寿命只要600小时，300小时就要初次翻修。而美国人的F-100，也就是F-15的发动机，寿命大抵有2000小时。目标几近不是一个量级的。
对此，俄国人的解释是，“兵戈的时候，一架飞机很少能保存50小时以上，以是寿命做那么长有甚么用呢？”
“不管莫斯科的官僚如何想，我们必然争夺出产线在中国落户！” KnAAPO的卖力人端着酒杯说，“这对我们两边都好！对莫斯科的某些人，也很好！”
“好久！”技术职员说，“我们1976年就开端筹办了，因为当时我们首要产品是苏-17，它和苏-27在布局和工艺方面的差别太大了，加上苏-27的研制时候本来就长，我们直到1982年才算完成布局加强型的苏-27批量装配筹办事情，84年工艺定型，第二年苏-27开端多量量设备的。米格-29但是1983年就退役了，我们晚了两年！”