“我去江南厂看过美国人的LM2500，”王总师这时候说，“确切是个好东西，052摈除舰设备它，组长，你如果在112舰当舰长，碰到日本人的太刀风，美国人的佩里，或是英国人的23型，都不消怕了！”
巴巴卡说的是80年代前苏联奥妙采办日本东芝出产的数控机床的事。这机床是九余度数控的，用来加工潜艇用的螺旋桨叶和舰用燃气轮机配套的齿轮箱齿轮非常合适。苏联人500万美圆一台买的，一共买了四台，有两台是苏联人本身安装的。
龙镇海当然不晓得，连王总师都直点头，“404我都只晓得个大抵，之前另有啊？”
全部厂区非常大，占地大抵有2平方千米。目前有三条出产线。一条出产UTZ-8000和UTZ-6000，两条出产UTZ-15000。从表面上看，统统的厂房都有些年初了，出产线上的设备也不算新。
闻所长说：“现在型号已经根基肯定，考查完出产线后我就返国，跟海司和个人汇报。别的事我不担忧，我担忧两件事。”
“这个实在就是反向设想，”闻所长解释说，“是为了体味M-1的设想道理，让我们晓得如何做。”
“一条线8台，统共16台。”巴巴卡说，“原苏联要求我们一年起码能包管4条舰的量，外加出口的，以是我们建了两条线。现在都停了。”
巴巴卡想了想，说：“我们已经在UTZ-25000上投了将近3000万美圆了，我想，起码还需求2000万美圆吧。这2000万首要来制造2台样机以及后续的试运转。如果我们两家结合研制，但愿贵方能出1500万美圆摆布，毕竟，我们没有钱了。”
巴巴卡略带难过的说：“之前出产线全开的时候，这内里有100个工人。”
闻所长笑着说：“我看到过一个内部质料，年份我已经不记得了，不过必定比404早，当时候找了一架米格-15战役机，把它的发动机拆了下来，直接装到一个快艇的船面上，尝试用喷气推动这艘快艇。”
“你们晓得嘛？在404之前，我们另有一次猖獗的尝试，这么提及来，404都不能算第一个。”闻所长对龙镇海和王总师说。
“是啊，指导我们安装和调试，直到打通出产线才走的。”巴巴卡回想起那段旧事，历历在目，“他们技术程度是不错，就是太好色，克格勃每周都要给他们供应女人。我们晓得了很活力，但是也没体例。”
本来，闻所长1962年从上海交大毕业，就被分派到703所，当时候703所建立刚1年不到，正在构造仿造苏联M-1型燃气轮机组，海内代号叫404。由703所卖力研制，上海汽轮机厂卖力出产。固然M-1在苏联属于掉队的淘汰设备，但在海内已经算很先进了。苏联人给的质料不全，大部分属于图纸、标准和工艺，而不是设想质料，说白了就是奉告你做甚么，但不奉告你如何做。以是闻所长毕业进所后被安排的第一项事情就是按照冷态状况下涡轮布局图，通过一系列计算换算成热态，然后详细计算涡轮的气动特性。
龙镇海问：“那几个日本人是工程师？”
龙镇海问：“哪两件事？”
“闻所长？我们之前研制过燃气轮机吗？”龙镇海问。