对李煜数年景立起来的贸易帝国及贸易中埋没起来的武力，通盘晓得者不过馨儿、崔玄、薛俊等数人。
据记录：唐玄宗天宝年间，泉州所造安海船，“银锒船舷十五格，可贮货色二至四万石之多。”十五格，即十五个底舱。
杨诗雁猎奇的想向李煜问清他做这些的切当目标，但刚才对他的寻问便知，李煜毫不会向她申明，只能内心冷静的记下，以旁观者的目光对待他后续的停顿，等候答案揭开的那一天。
造船坊打算的很大，东港被两山包夹，即要空位做港口又要建船厂，面积不敷。唯有龙河西岸借助龙河河道才有充足的空间，李煜便将辽东造船坊先扯于此。
待张钦率船队返航后，李煜筹算敏捷构造人手南下占据台湾，也就是大琉球，在台湾建立新的造船坊操纵本地的优良硬木。
船厂是在地上挖个矩形大坑，用水泥将坑硬化。坑的大小按设想该坑制作船只的大小为准。待船在船厂中建成后，翻开坞口两侧的坞墩中的引水口，引水入船厂使船浮起来，再翻开坞口的挡水坞门，再由纤夫拉入龙河再入海。
辽东造船坊位于西港，东面是白玉山，山下是龙河。造船坊就位于龙河西岸的高山上，龙河出海口东、西两岸就是西港船埠。
四周群山环绕，东有黄金山，西有老虎尾半岛，其间有狭长水道与外海相通。港湾内埋没性与防风性杰出。港内水深，是造船与建立大型港口的天然基地。
在平壤待闷的馨儿四女也跟着李煜一同来前来，猎奇的听着造船坊陪从职员讲解，察看着这座造船坊分歧设施用处。
东港港口前提最为优胜，南北东三面山中间构成一块面积不小的山中盆地，只因没有大河在此入海，对造船坊扶植倒霉，便将此地做为一座辽东货色集散、船舶停靠的商用港口。
港口船埠、门路、造船坊很多硬件设施均利用璇玑商行所产优良水泥制作，还用上了几百年后北宋张平发明的船厂。现在也就没张平甚么事了，汗青会记着是李煜发明了对环球造船业具有反动性影响的船厂。
看来，对辽东造船坊新一轮打算得提上日程。
渭河造船坊只能造些内河平底划子，幽州造船坊是一座面积不大，首要制作一些新式海船停止实验，造船才气有限。
前段时候自幽州赶来的杨诗雁更是与李煜寸步不离。
一起观察过来，李煜见地了这座本来逗留在图纸上的造船坊正一点点变成实际，内心止不住的镇静。
辽东造船坊在制作过程中利用了目前李煜所把握的统统新技术。
李煜将造船坊设在这里，除了良好的港口前提外，就是背倚辽东的铁矿和优良木料，处理造船所需的质料题目。
辽东造船坊范围是李煜所具有的三个造船坊中最大的一个，也是抱有庞大希冀的一个。
在许自正的引领下，李煜观光起这座本身亲身参与打算的造船坊。自制作之日起，李煜还是第一次来。
将来十多年里，辽东造船坊都将担当起首要的造船任务，以是李煜当初对辽东造船坊打算的很大，乃至现在都只完成了五个干船厂能够造船。
李煜实在嫌计重量单位“石”费事，唐朝一石是53KG。为了计算便利，就同一规定，燕王府、安东都护府计重单位石全数采取一石为50KG为准，即是0.05吨，并正式将吨这个更大的重量单位引入。