帕尔默船长用各种体例，联络上了几位本身并不得志的老同事和熟行下，凑成了一个小型的团队，接管了海伦娜航运公司的礼聘，成为了罗莎利娅号的第一任船长。本来在见到罗莎莉亚号之前，帕尔默还是抱着一种尝尝的心态，因为他不太信赖这艘由台湾制作的邮船能获得甚么蓝飘带奖，在这个期间，英国制作的船只才是天下第一，就是产业比英国还发财的美国人，也不敢和英国人比造船，更而况一个小小的台湾，并且还是一个东亚小岛国。要不是海伦娜公司是一个美国公司，再加上本身的半子女儿死力劝说，帕尔默毫不会挑选复出，来冒这个险。
在这类环境下，台湾陆军部以伤亡庞大、补给困难为由，从莱特岛、宿务岛、撤回了全数驻军，分驻到内格罗斯岛和棉兰老岛上，以加强这两个首要岛屿的防备。
颠末端20天的飞行，边走边磨合边调剂的罗莎莉亚号安然到达了朴茨茅斯港，并将在这里停靠一周时候，然后就踏上横渡大西洋的路程。
面对这一船一船运送回台湾的“阵亡兵士尸身”和大量“伤员”，美国的联络官们也不得不上报菲律宾总督，说台湾驻军这边也是四周遭袭，不得不收缩戍守，不但有力援助吕宋岛的美军，并且在菲律宾南边四岛上这几年获得的成绩能不能保住都已经成了题目。
菲律宾群岛上du li叛逆四周发作，台湾军队驻守的棉兰老岛、莱特岛、内格罗斯岛和宿务岛上也不能显得太安静。因而，在台湾守军和“菲律宾人”构造的结合策划下，2个台湾陆军占据的驻地被本地游击队夷为高山，台湾守军“伤亡”了300多人，3条贯穿棉兰老岛的首要公路和这几年连续修建的多条帮助公路都产生了多起粉碎活动，各处的港口中，针对台湾运输船的攻击也时有产生。
因为得不到补给，又迟迟没等来援兵，塔布克城中的几千名美军也只对峙了4天，就在城内住民的不共同和城外无穷无尽的没知己炮弹的轰炸下，败退出了塔布克城，并沿着门路向间隔140多千米的另一处美军占据都会碧瑶市撤退。不过在撤退的途中，到处都是圈套和地雷，全天都有冷枪和毒箭，140多千米的路程，这支撤退的美军足足走了2天半才走完，而最后撤退的4000多名美军官兵到了碧瑶市时，只剩下了1100多人，并且大部分都筋疲力尽且处于jing神崩溃的边沿。
因为此次远航干系到台湾造船业的兴衰，所觉得了保险起见，海伦娜航运公司礼聘了一名有着丰富大西洋飞行经历的美国船长以及部分初级海员，汇同公司的部分海员，共同担当起罗莎利娅号的飞行任务。