“……除了北京吉普，我们另有上海大众，我想各位也应当体味德国大众公司，他们带来的车型是桑塔纳汽车，这款车型是实在是西德大众公司出产的第2代帕萨特，最早的原型车呈现在1981年，厥后被带入了中国市场，到现在在中国的年销量已经冲破6万台，仍然是供不该求，这我就不需求多说了。”段云顿了顿，接着说道：“除此以外，在1985年的时候，法国标记公司和广州汽车厂建立了广州标记，当时引入的车型是标记505，这款车型在技术方面还是非常先进的，固然目前还不如德国大众，但是每年的发卖总量也能冲破1万辆摆布，并且这个数字还在逐年快速增加……”
段云已经看出来，沃尔沃的这些高管并不筹算把本身先进的车型和技术带到中国，他们更情愿把中国当作一个掉队产品的倾销地，把一些欧洲和美国靠近淘汰，销量和利润都很微薄的产品带到中国，从而让这些老牌产品持续阐扬余热，在中国赚取最后一波红利。
“等等！”此时的段云皱起了眉头，对于约翰逊说道：“约翰逊先生，您是筹算把你们沃尔沃的140技术带到中国，并且在中国停止发卖？”
“第2代美国切诺基在中国也有发卖？”听到段云这么说，约翰逊有些吃惊。
听到段云这番话，沃尔沃的这些高管都是堕入了沉默。
而北京吉普XJ进入中国市场，也让中国群众对于SUV车型有了第1次的熟谙，并且看到了中国汽车和天下先进汽车出产程度的庞大差异。
“我和您明说吧，沃尔沃140汽车确切是一款非常优良的典范轿车，但是它的技术已经严峻掉队，并分歧适当前的中国市场。”段云看了约翰逊一眼，接着说道：“这范例号的汽车在我们中国很难翻开消量，目前在我们中国，有五大合伙的汽车厂，他们都是在90年代进入中国市场的，别离是北京吉普，上海大众，广东标记，一汽奥迪，另有本年方才建立的一汽大众，他们在中国推出的车型都是国际上70年代中前期，乃至80年代中期的先进车型，在技术方面，整整先进你们沃尔沃140一代，并且海内也有近似仿造你们140车车型的国产轿车，代价非常低的，以是如果你们真的把140带到中国的话，销量远景恐怕不会那么好……”
因为一向以来，沃尔沃都是把研发和发卖重心放在了欧洲和美国，对亚洲乃至中国市场并不存眷，这也使得他们对中国的市场体味非常有限，只是晓得德国大众在中国设厂，其他的一概不知。
“140轿车是一种非常好的轿车，畴昔它一向是我们沃尔沃的主力汽车产品，如果能在中国发卖的话，我们情愿供应技术上的帮忙。”约翰逊这个时候也对段云说道。
实在到了这个时候，他们已经有了来华投资的志愿，但是详细在哪个都会投资，并且以条约体例投资，现在一时候还不能肯定下来。
并且沃尔沃的这类做法，较着是对中国市场的一种“轻视”，他们以为中国贫困而掉队，底子买不起代价昂扬的豪车，把最好最豪华的车型带到中国，美满是一种华侈，只需求将一些掉队的产品带到中国就足以占据市场，并且能够遭到追捧。
“……别的另有德国奥迪，他们在1989年8月份的时候，和我们中国一起合作，出产的一汽奥迪，引进的是奥迪100车型，这类汽车目前已经成为了我国当部分分的公事用车，客岁一年就接到了15，000辆的订单，并且据我所知，本年我国当局还会增加公事车的采购量……”段云说道。