西欧发财国度向中国出售次代的全套汽车出产线和设备技术,这是非常罕见的事情,畴昔只能买到和国际上差2~3代的设备和技术,但这一次,只相差一代的程度,沃尔沃做出如许的决定,还是让段云有些出乎料想的。
并且天音个人目前也不成能把统统的利润都兑换成外汇,海内的工厂研发中间也都需求每年投入巨额的资金保持,包含采办原质料,分层的扩建,科研项目标投入,产品的公关和宣发,每年都需求几个亿的资金。
比拟于芯片,电脑的出产线要简朴很多,每个车间大抵能够分为5个地区,包含质料区,事情区,产品检测局,成品区,以及调剂区,厂房是恒温无尘车间,只不过无尘的品级比较低,比芯片厂的无尘车间差了好几个品级。
时候转眼来到了8月中旬,段云终究接到了瑞典沃尔沃的传真,这是一份沃尔沃汽车出产线的相干质料和报价,全部传真的文件多达270多页,详细的记录了每个设备的机能相干参数和代价。
不过5.4亿美圆段云是拿不出来的,他现在能够调用的个人外汇只要1亿美圆,团表现在固然每年的红利很高,已经冲破了20亿元,遵循当前深圳外汇买卖所的牌价,大抵能兑换3亿多美圆摆布。
作为沈阳金杯汽车厂的股东,通盘引进外洋出产线按理来他需求出一半的钱,但现在沈阳市当局底子拿不出这些钱来,这也就意味着,这是收买沃尔沃汽车出产线的这打算,能够终究会被迫停止,这也是无可何如的事情……
实在这类电脑组装车间和浅显的电子厂差异不大,只不过要更洁净更先进罢了,别的对工人的要求也比较高,为此段云筹算从电子厂先调一批老技工,简朴培训后便可上岗,由这些人担负班组长,卖力办理,培训新工人。
但如果把这条出产线卖给其他国度,起码西欧国度是不会接盘的,因为他们有更好的技术,至于其他欠发财国度,他们也没有那么多的资金,现现在也只要中国市场仿佛潜力最大,并且段云也表示情愿高价接盘,以是段云这边实际上成了沃尔沃高价出售淘汰出产线的独一客户。
段云也晓得对方是想把本身当肥羊宰,不过他却以为5.4亿美圆的报价还是合适的,如果这条出产线能够终究投产并且开端量产,段云就有了能够出产和桑塔纳轿车对标的同层次汽车的才气。
以是段云现在满打满算能拿出2亿多美圆的资金,剩下的3亿多美圆,他还需求另想体例。
除此以外,老婆程清妍大量的外汇都投入到了香港地产和证券市场,目前她的房地产公司生长很快,和深房个人合作以后,这两年购买了大量的优良香港地产。
不过通过技术职员阐发,沃尔沃报价给中国的这两条汽车出产线是全体系的出产线,并不但单只是组装出产线,还包含沃尔沃740轿车和F12卡车的三大总成出产设备和技术受权,并且每一台设备上面都有清楚的报价,如许说来,沃尔沃供应的报价也不是太夸大。
沃尔沃那边明显是大开口,毕竟这是属于国际上一代汽车技术的出产线,代价较着虚高了很多。
但细心阐发的话,沃尔沃这么做也有它的事理。
不过这些资金不能全数拿走,一方面他每年都需求拿出几千万保持外洋的研发中间运作,另一方面,公司也有一些电子零部件需求从外洋入口,每年的入口额也需求两三千万美圆。