西欧发财国度向中国出售次代的全套汽车出产线和设备技术，这是非常罕见的事情，畴昔只能买到和国际上差2~3代的设备和技术，但这一次，只相差一代的程度，沃尔沃做出如许的决定，还是让段云有些出乎料想的。
并且天音个人目前也不成能把统统的利润都兑换成外汇，海内的工厂研发中间也都需求每年投入巨额的资金保持，包含采办原质料，分层的扩建，科研项目标投入，产品的公关和宣发，每年都需求几个亿的资金。
比拟于芯片，电脑的出产线要简朴很多，每个车间大抵能够分为5个地区，包含质料区，事情区，产品检测局，成品区，以及调剂区，厂房是恒温无尘车间，只不过无尘的品级比较低，比芯片厂的无尘车间差了好几个品级。
时候转眼来到了8月中旬，段云终究接到了瑞典沃尔沃的传真，这是一份沃尔沃汽车出产线的相干质料和报价，全部传真的文件多达270多页，详细的记录了每个设备的机能相干参数和代价。
不过5.4亿美圆段云是拿不出来的，他现在能够调用的个人外汇只要1亿美圆，团表现在固然每年的红利很高，已经冲破了20亿元，遵循当前深圳外汇买卖所的牌价，大抵能兑换3亿多美圆摆布。
作为沈阳金杯汽车厂的股东，通盘引进外洋出产线按理来他需求出一半的钱，但现在沈阳市当局底子拿不出这些钱来，这也就意味着，这是收买沃尔沃汽车出产线的这打算，能够终究会被迫停止，这也是无可何如的事情……
实在这类电脑组装车间和浅显的电子厂差异不大，只不过要更洁净更先进罢了，别的对工人的要求也比较高，为此段云筹算从电子厂先调一批老技工，简朴培训后便可上岗，由这些人担负班组长，卖力办理，培训新工人。
但如果把这条出产线卖给其他国度，起码西欧国度是不会接盘的，因为他们有更好的技术，至于其他欠发财国度，他们也没有那么多的资金，现现在也只要中国市场仿佛潜力最大，并且段云也表示情愿高价接盘，以是段云这边实际上成了沃尔沃高价出售淘汰出产线的独一客户。
段云也晓得对方是想把本身当肥羊宰，不过他却以为5.4亿美圆的报价还是合适的，如果这条出产线能够终究投产并且开端量产，段云就有了能够出产和桑塔纳轿车对标的同层次汽车的才气。
以是段云现在满打满算能拿出2亿多美圆的资金，剩下的3亿多美圆，他还需求另想体例。
除此以外，老婆程清妍大量的外汇都投入到了香港地产和证券市场，目前她的房地产公司生长很快，和深房个人合作以后，这两年购买了大量的优良香港地产。
不过通过技术职员阐发，沃尔沃报价给中国的这两条汽车出产线是全体系的出产线，并不但单只是组装出产线，还包含沃尔沃740轿车和F12卡车的三大总成出产设备和技术受权，并且每一台设备上面都有清楚的报价，如许说来，沃尔沃供应的报价也不是太夸大。
沃尔沃那边明显是大开口，毕竟这是属于国际上一代汽车技术的出产线，代价较着虚高了很多。
但细心阐发的话，沃尔沃这么做也有它的事理。
不过这些资金不能全数拿走，一方面他每年都需求拿出几千万保持外洋的研发中间运作，另一方面，公司也有一些电子零部件需求从外洋入口，每年的入口额也需求两三千万美圆。