很多人都说如果满清不入关，那么明末就有能够呈现本钱主义抽芽。那么我们来假定一个景象，那就是没有满清、没有小冰河、没有成事不敷败露不足的东林党，统统的统统都沿着万积年的轨迹持续下来，就必然会呈现本钱主义抽芽吗？很明显，除了中国社会传统重农抑商的观点让朝廷不答应大范围贸易化用地以外，耐久的太常日子又让人丁暴增致令人力本钱昂贵，庞大的糊口压力培养了中国人刻苦刻苦的特性。仅凭大明朝当时的出产才气就已经导致了巨额的白银入超，假定一个本钱家在能够雇佣大量的便宜劳动力，并且不消承担负何研发改进用度的环境下，就能赚取大量的利润，试问谁还会冥思苦想的改收支产工艺？在一个首要商品都已经建立行会准入轨制，外人很难和行会成员合作的环境下，就算你把握着先进的出产工艺，却发明从原推测工人再到市场都被人把持着，你又如何将科学知识转换成出产力？在一个首要商品皆有宫中或朝廷大员暗中参与的官商勾搭的政治格式下，敢应战的人该具有甚么样的气力能对抗那些双料寡头？究竟上仅凭产业期间初期的产品，是没法和谙练工人制造的手工品相媲美的，英国人贩来的布匹一开端就遭到了近似的贸易应战，只是厥后因为产业技术进级才逐步超越了中国散户织造的布匹。但是仰仗着家家户户有织机的男耕女织小农经济，仰仗着当时靠近四亿人丁的庞大总量，清末的各项产品产量目标放活着界上还是能让人叹为观止，这就是广袤的国土加庞大的人丁，即便是利用着着较低的出产技术所发作出来的能量。如果还没法设想的话，就请参考国朝建立后各种策动大众培养的古迹，在那小我定胜天的期间，在阿谁为了扶植故国不吝抛头颅洒热血的期间，一项项被本国人称为不成能完成的任务一一实现，有哪个国度的都城会动员全城百姓靠挖沟的体例扶植地铁？北京地铁一号线就是这么建成的！
这些事情只是从侧面申明，通过了悠长的战役，本来人满为患的江南也呈现了劳动力危急，张乾带领着远征军颠末艰苦的海上跋涉，以及长达一年的集结以后，才俄然从大沽口登岸并偷袭北都城到手。导致在长江沿线对峙的清军主力敏捷溃败，但是这些家伙毕竟是骑马的，跑的比较快不说，还能顺道在各多数会间烧杀掳掠一番再走，贫乏马队的新军只能跟在后边清算残局，这就更加使得江北各省人丁再次锐减。要不是张乾判定的分兵从朝鲜直接掏了满清的老巢，只怕就是现在北方各地都没法规复元气。以是现在的中华朝即便是没有任何鼎新办法，完整照搬明朝的轨制，也能在几十年以后达到某种“答复”的状况，这就和满清康熙年间的环境近似，不鼎新也能承平六十年。这会产生某种风趣的成果，比如乡村有着大量的残剩地盘，国度再分派以后使得大部分耕户能够变成自耕农，如许一来在地盘资本干枯之前，没有人会撂荒跑到城里去打工，而手产业因为消耗群体的减少也不需求扩大再出产。这时候朝廷却丢弃了本来那种自产自销的小农经济，开关搞活引进外商来华贸易，在利润的面前任何一个企业主肯建都会想扩大产能，却因为传统出产手腕需求大量的谙练工人反而没法扩大，第二财产自此就堕入了一个无法的状况。如果这个时候国度机构推行一些效力更高的出产工艺，或是制定一些鼓励工贸易的政策，假定真的有农夫看到了更有引诱力的人为以后，会不会放弃在乡村的地盘而向城阛阓中呢？本钱家在看到新机器或是新的技术能降落本钱进步产量，他会不会心动呢？