中国的本地运输很大程度上依托京杭大运河，很多在运河上运输的船只上的桅杆都能九十度折下来，以便通过运河上的大桥等，是以这类技术对中国的造船匠来讲并不陌生。
几名海员冲过来，想近身扰乱左少卿的射击，但李仙也不是省油的灯，拿着盾牌摆布狂挥，上面又不时出脚，凡是切近两人跟前的海员都被他打得飞了起来。
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对于剑桥号，李仙另有两张王牌，那就是他本身和左少卿都是三阶战力，在狭小的船上压抑数十名海员是轻而易举的事情。
并且，带领保护队掳掠沿岸的富人，如何向队员们解释也是个题目，毕竟保护队建立初期的主旨是打击海盗，而不是本身当海盗。
相对而言，清国的五百吨级商船售价也就一万两白银摆布，比起欧洲的远洋商船可就便宜很多了。
遵循这一期间英国的造船代价，遵循船只排水量，造船本钱每吨约莫十英镑，也就是千吨级新船约值一万英镑，也就是五万美圆摆布，不过现在广东的远洋商船都是用了十几年乃至几十年的旧船，算上折旧费，只要新船代价的五成到六成。
李仙就干脆让造船匠们给本身船上的桅杆做一些措置，使得桅杆能够倾斜下来搭到处所船只，以便本身和本技艺下能够通过桅杆跑到敌船，停止接舷战。
英国当年强大起来就是从做海盗开端，也不是没有事理的。
东南亚木料代价便宜，造船本钱更低，有些资猜中记录中国贩子在马来西亚造大船，本钱也就每吨八块银洋，的确有些不成思议。
李仙和左少卿相互之间有过很多龃龉，但也有过很多合作，合作起来倒是相称默契，此时一起跳到剑桥号上，就相互讳饰着对于剑桥号上的海员们。
有几名机警的海员看出不对劲来，将船上的火炮倒过来，想用火炮对于这两个不知那里冒出来的可骇仇敌，但都让李仙提早看出来，右手气枪一挥，轻松就把那些海员射到在地。
李仙的武功体例跟左少卿不一样，更重视力量，操纵七伤拳的增幅，纯真的进犯力量都达到九摆布，靠近宗师顶峰的妙手，这些浅显人程度的海员自是连抵当一招都欠奉。
左少卿毕竟是二阶顶峰的妙手，体质和目力都远超凡人，之前还学过弓箭甚么的，学枪的时候固然不长，但也能排在保护队内前十名以内。
遵循李仙和左少卿两人的武力，只要能到剑桥号上，单凭他们两人的武功，带上恰当的兵器就能压抑整船的海员，更不消说他们身后还稀有百名部下会源源不竭地援助。
李仙和左少卿这段时候也做过很多次的摹拟练习，此时一手拿着包铁皮的盾牌，一手拿着气枪，发挥轻功，快速从桅杆跳到剑桥号上去。
自古以来赢利最快最多的体例只要两个，就是掳掠和开银行，以混元宗现在的环境明显没法开银行，那就只要掳掠一道了。
在这期间，雷州沿岸的人都很穷，偶尔有个有钱人，也就是几千两银子的程度，更可虑的是这些人的财帛大部分都是房屋、地步等不动产，不轻易变现。