不过还好，大部分网友还是轻易了解，SS旅游公司是想用严格的轨制来束缚旅客在景区内，遵循法则，共同营建一个杰出的旅游环境。
蓉若高速的指导车费是110块，但如果本身有车的话，如果40座满座，光一趟车就能赚二三千块钱，来回就有五千块。
考SS旅游公司的资格证，也不算难，首要考SS旅游景区的规章轨制，SS旅游景区各景点的特性，导游的涵养等知识点。
在SS旅游景区，没有畅游卡，寸步难行。用饭、留宿、景区票，统统都得利用畅游卡，消耗不收现金。
也就是说，已经获得SS旅游资格证的海内导游占了实际从业人数的六非常之一，若按每家观光社含有多名导游计算，估计不到二非常之一的观光社才有资格带团进入SS旅游景区。
因为景区未开放，旅客没法进美食城，景区离城镇也比较远，这些旅客吃住都是题目。
在景区大门处，举目远眺，都能够看到十千米远处，几座白雪皑皑的大雪山。
三天后，石林总算把旅游公司的事理通。
不过，这两天估计有上百万人落实去SS旅游景区，实在是爆棚了。
当然，也有体例弥补本身的错误，就是在景区做公益活动，每做一小时公益活动，补回五分。
门票和购物都没返点，像九沟线路，观光社除了赚取门票返点和机票返点外，购物返点但是一大块。
房良朋本身算了一下，哪怕从每个团员身上赚二百块，一个团40人就是八千块，导游时候是一周，撤除付给导游人为，各种办理用度和税收后，实际的利润不到三千块。
统共算下来，二期投资不下三千亿RMB，详细数额还需求专业职员预算一下。”
实在太多的条例，若进景区之前，不熟谙一下条例，到时候不利的反而是本身。
目前蓉若高速已经进入运营阶段，但因为另有四车道还在施工中，通车的四车道也遭到影响，目前停止限速行驶，车速节制在百千米以下。
也不晓得，当到SS旅游景区真正开业之时，又是如何样的景象了。
而SS旅游公司，把统统可赢利的都封死了，他们观光社，能赚取的只要机票返点，另有那SS旅游公司指导的办事价一百三十块。
但如果在景区内做出违背规章轨制后，就不要辩白本身不懂，不然极有能够减轻奖惩。
可想而知，一旦正式停业，估计都要爆满旅店。
培训用度只要二百块，但如果派员工去，房良朋就得付出员工的来回盘费和留宿用度，算下来每人需求三千块钱摆布，但首要还是迟误本身做买卖。
要玩就玩真的，那些仿造都是过家家的游戏，我可没兴趣。
每个旅客有一百分小我评价根本积分，低于60分，则畅游卡没法普通利用。
“老板，别的项目我好了解。就是古城面积起码25平方千米的古城，太夸大了吧？”景区运营总监连清实在是骇怪不已，有些迷惑。
景区大门宽达千米，跟玫瑰广场一样宽。景区大门外也有个非常空旷的广场，面积将近二平方千米。
当然，这还未包含外洋观光社，毕竟这爱心村环球皆知呀，SS旅游景区，环球闻名。不像海内一些旅游景点，不说环球，光全海内，也没多少人晓得。
房良朋纠结的是，明天就有上百人咨询，现在天更是达到二百人咨询。固然咨询不代表必然报团，但如果三人能搞一个40人的团，一个月也有十个团，一个月也能赚三万块钱了，那可很多了，本身的观光社，买卖算是非常好了，实际上也就是每个月赚二万来块。