唐笑笑解释道：“厥后有人称它为‘川藏线上的九十九道拐’，也有人叫它‘业拉山一百零八拐’，至于这条路上详细有多少个拐弯，一向都没有详细的定论。
大抵过了还不到两分钟，一道短促的刹车声就传入宁浩的耳中。
宁浩再次咽了一口唾沫，满脸苦笑道：“我们能绕路吗？我感受本身的腿都在颤栗。”
让宁浩更加愁闷的是，来往车辆在过弯道时大多都还不鸣笛表示，这让宁浩不得不让本身的神经一向处在紧绷的状况，恐怕在拐弯时劈面俄然冒出一辆车子。
一早从左贡解缆，先是颠末川藏南线与川藏北线的汇合处邦达，随后他们登上了海拔4600多米的业拉山。
现在闪现在宁浩面前的下猴子路，全都是呈‘之’字形回旋盘绕着，就仿佛是盘绕在山间的一条丝带，放眼望去各种大大小小的弯道绝对不下百个。
在这三个湖当中，最美的就是现在他们所来到的这个上湖。
为了制止落石形成伤害，当局在然乌沟的路段架起了长长的庇护长廊，这也培养了川藏线上一道别样的景色。
然乌湖就紧邻着318国道，是因为山体滑坡和泥石流堵塞河道而构成的堰塞湖，一共分为上中下三个湖。
唐笑笑再次提示着宁浩。
对于这类人，也只能用不作死就不会死来描述了。
随后两人回到车上，宁浩深吸一口气启动车子，开端应战这川藏线上大名鼎鼎的――怒江七十二拐！
不过，前次我走川藏线时，曾听一名长年走这条线拉货的司机说过，从山顶到山底的弯道总数应当在一百二十个摆布。”
唐笑笑安抚道：“只要谨慎一些，开慢一点，就不会有事的。”
碰到这类无所害怕的二百五，还是躲得越远越好，免得被他们给扳连到。
宁浩点点头立即降落了车速。
站在湖遥远远了望，湖面非常的安静、广宽，这还是宁浩从进入川藏线以来，见过的最大的一个湖泊。
“哧~！”
可跟宁浩现在所看到的气象比拟，它真的是只能用弱爆了来描述。
宁浩一脸无语地说道：“就上面的这些弯道不消去数，据目测也远远不止七十二个呀！”
这俄然的变故把宁浩给吓了一跳，嘴里直接爆出一句粗口，双手微微颤栗了两下，本能地踩了一脚刹车降落了车速。
“这就是闻名的怒江七十二拐。”